AL-KO Solo 636 Manual De Instrucciones página 571

8. ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ
της διαδικασίας. Κάθε
πρέπει απευθύνεστε στον Αντιπρόσωπο για να
γρασάρετε το εσωτερικό ρουλεμάν.
ΦΡΕΝΟ ΑΛΥΣΙΔΑΣ
Ελέγχετε τακτικά τη λειτουργία του φρένου
αλυσίδας και την κατάσταση της μεταλλικής
ταινίας που περιβάλλει την καμπάνα του
συμπλέκτη, αφαιρώντας
υποδεικνύεται στο κεφ.
ΤΟΥ ΓΑΝΤΖΟΥ (αν δεν έχει ήδη συναρμολογηθεί
εργοστάσιο)) και επαναφέροντας σωστά μετά
στο
από την ολοκλήρωση της διαδικασίας.
ΠΙΝΙΟΝ ΑΛΥΣΙΔΑΣ
Στον Μεταπωλητή σας ελέγξατε περιοδικά την
κατάσταση του πινιόν και αντικαθιστάτε το όταν η
φθορά υπερβεί τα αποδεκτά όρια.
Μην τοποθετείτε
φθαρμένο πινιόν ή αντιστρόφως.
ΟΠΗ ΛΙΠΑΝΣΗΣ (Εικ. 21)
Περιοδικά αφαιρέσατε το κάρτερ (κατά τις
υποδείξεις στο κεφ. 1. ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΤΟΥ
ΓΑΝΤΖΟΥ (αν δεν έχει ήδη συναρμολογηθεί στο
εργοστάσιο)), αποσυναρμολογήσατε την μπάρα
και ελέγξατε ότι οι οπές λίπανσης της μηχανής (1)
και της μπάρας (2) δεν είναι βουλωμένες.
ΠΕΙΡΟΣ ΣΥΓΚΡΑΤΗΣΗΣ ΑΛΥΣΙΔΑΣ
Ο πείρος αυτός
στοιχείο ασφαλείας, γιατί εμποδίζει ανεξέλεγκτες
κινήσεις της αλυσίδας σε περίπτωση ρήξης ή
λασκαρίσματος.
Ελέγχετε τακτικά την κατάσταση του πείρου και
αντικαταστήστε τον σε περίπτωση φθοράς.
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΣΤΕΡΕΩΣΗΣ
Ελέγχετε κατά περιόδους τη σύσφιξη σε όλες τις
βίδες και τα παξιμάδια και αν οι χειρολαβές είναι
καλά στερεωμένες.
ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΦΙΛΤΡΟΥ ΑΕΡΑ
Ο καθαρισμός του φίλτρου αέρα είναι
απαραίτητος για την καλή λειτουργία και
τη διάρκεια ζωής του μηχανήματος. Μην
εργάζεστε χωρίς φίλτρο ή αν το φίλτρο
έχει φθαρεί, προκειμένου να αποφύγετε
ανεπανόρθωτες βλάβες στον κινητήρα.
Ο καθαρισμός πρέπει να εκτελείται ανά 8-10 ώρες
εργασίας.
Mοντέλα 36 και 43
Για να καθαρίσετε το φίλτρο (Εικ. 22):
469601_a
30 ώρες περίπου
το κάρτερ (όπως
1. ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ
καινούργια αλυσίδα
αποτελεί ένα σημαντικό
– Μετακινήστε προς τα εμπρός την εμπρόσθια
προστασία του χεριού.
– Ξεβιδώσατε την βίδα (1) και βγάλτε το
κάλυμμα (2).
– Αφαιρέστε το προφίλτρο από σφουγγάρι (3a)
και το στοιχείο φίλτρου (3).
– Χτυπήσετε απαλά το στοιχείο φίλτρου (3) για
να αφαιρέσετε τις ακαθαρσίες.
– Αν είναι αναγκαίο, πλύνετε το προφίλτρο από
σφουγγάρι (3a) και το στοιχείο φίλτρου (3) με
ζεστό νερό και σαπούνι ή απορρυπαντικό ή
φυσήξετε με ένα τζετ πεπιεσμένου αέρα.
– Καταργήστε κάθε υπόλειμμα πριονιδιού και
ακαθαρσίας από το έδρανο του φίλτρου
(4), προσέχοντας να μην εισχωρήσουν στον
αγωγό αναρρόφησης (5).
– Επαναφέρατε το στοιχείο φίλτρου(3) και το
με
προφίλτρο από σφουγγάρι(3a) μόνο όταν
είναι εντελώς στεγνά.
– Επανατοποθετήστε το καπάκι (2).
Mοντέλα 46 και 52
Για να καθαρίσετε το φίλτρο (Εικ. 23):
– Μετακινήστε
προστατευτικό του χεριού.
– Με την
απαγκιστρώστε τα τρία πλευρικά ελατήρια (1)
και αφαιρέστε το καπάκι (2).
– Αφαιρέστε την λαβή του (3) και με την
βοήθεια μιας πένσας, βγάλτε τα δυο
πλευρικά μάνταλα (4).
– Αφαιρέστε το στοιχείο φίλτρου (5) και
χτυπήστε το ελαφρά για να αφαιρέσετε
την βρωμιά και αν είναι ανάγκη, καθαρίστε
το με μια βούρτσα. Όταν χρησιμοποιηθεί
πεπιεσμένος αέρας, κατευθύνετε το τζέτ
προς το εξωτερικό.
– Καταργήσατε κάθε υπόλειμμα από πριονίδι
και ακαθαρσίες από την βάση του φίλτρου
(6), με τρόπο ώστε να μην περάσουν στον
αγωγό εξαερισμού (7).
– Επασυναρμολογήσατε το στοιχείο φίλτρου
(5) μόνο
προσέχοντας να μην συμπίπτει τέλεια με τις
πλευρικές προεξοχές (8) του εδράνου του
φίλτρου.
– Επανατοποθετήστε
μάνταλα (4).
– Επανατοποθετήσατε το καπάκι (2) και
εφαγκιστρώσατε τα ελατήρια (1).
ΕΛΕΓΧΟΣ ΜΠΟΥΖΙ (Εικ. 24)
εμπρός το εμπρόσθιο
βοήθεια ενός κατσαβιδιού,
όταν είναι τελείως
τα δυο
στεγνό,
πλευρικά
571