Funciones, funciones de vigilancia y protección
9.3 Funciones de accionamiento
9.3.9.4
Frenado por corriente continua
Descripción
El frenado por corriente continua sólo está disponible para motores asíncronos. Se necesita
preferentemente para frenar en caso de peligro, cuando no es posible el frenado regulado a
través del convertidor (p. ej., en caso de fallo de red, parada de emergencia, etc.) o cuando
no está ajustada una alimentación con capacidad de realimentación. .
El frenado por corriente continua se activa mediante p1231 = 4 o mediante p1231 = 14. Se
puede disparar a través de una señal de entrada p1230 (señal = 1) o mediante una reacción
a fallo.
Activación del frenado de corriente continua a través de señal de entrada
p1231 = 4 (Cortocircuitado interno del inducido/frenado por corriente continua)
Si el frenado por corriente continua se activa con la señal de entrada digital, en primer lugar
se bloquean los impulsos durante el tiempo de desmagnetización (p0347) del motor, para
desmagnetizar el motor: el parámetro p1234 (Frenado por corriente continua Velocidad
inicial) no se tiene en cuenta.
A continuación se aplica la intensidad de frenado (p1232) mientras la entrada esté activada,
para frenar el motor o mantenerlo parado.
p1231 = 14 (Frenado por corriente continua bajo velocidad inicial)
El frenado por corriente continua se dispara si durante el funcionamiento hay una señal 1
activa en la entrada de binector p1230 y la velocidad actual es inferior a la velocidad inicial
(p1234).
Tras la desmagnetización previa (p0347) del motor, la intensidad de frenado p1232 se aplica
durante el periodo ajustado en p1233 y, acto seguido, se desconecta automáticamente.
Anulación de la señal de entrada para el frenado por corriente continua
Si se anula el frenado por corriente continua, el accionamiento vuelve a su modo de
operación seleccionado.
Se debe tener en cuenta lo siguiente:
● En caso de regulación vectorial (con y sin encóder):
● En control por U/f:
480
Si la función "Rearranque al vuelo" está activada, el accionamiento se sincroniza con la
frecuencia del motor y, a continuación, vuelve a conmutar al lazo cerrado. Si la función
"Rearranque al vuelo" no está activada, el accionamiento sólo puede rearrancar desde el
estado de parada si no se producen errores de sobreintensidad.
Si la función "Rearranque al vuelo" está activada, la frecuencia del convertidor se
sincroniza con la frecuencia del motor y, a continuación, el accionamiento vuelve a
conmutar al control por U/f. Si la función "Rearranque al vuelo" no está activada, el
accionamiento sólo se puede arrancar desde parada sin fallo de sobreintensidad.
Convertidores en armario
Instrucciones de servicio, 03/2013, A5E03263525A