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Idiomas disponibles
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Instruções de Serviço Trator corta-relva
Carregar a bateria antes da pri-
meira colocação em serviço com
um carregador próprio (corrente
máxima de carga 12 volts/6 am-
peres) durante 1 a 2 horas. De-
pois de carregar a bateria,
desligar, primeiro a ficha do car-
regador e, em seguida, retirar a
bateria (ver também as
Instruções de Serviço do carre-
gador).
Apresentação do seu apa-
relho
Atenção! Danos no aparelho.
Aqui são descritas previamente as
funções dos elementos de coman
do e visualização. Não execute ain
da qualquer função!
Fig. 1
Contacto de ignição
1
(conforme o modelo)
Contacto de ignição
Fig. 4a
Arrancar: Rodar a chave para a
direita
, até o motor começar a
funcionar e, em seguida, soltar. A
chave está na posição
Parar: Rodar a chave para a
esquerda para
Contacto de ignição com
função OCR
(conforme o modelo)
Fig. 4b
Este contacto de ignição está
equipado com uma função
OCR (= Corte de relva em
marcha atrás controlado pelo
operador).
Arrancar: Rodar a chave para a
direita
, até o motor começar
a funcionar e, em seguida,
soltar. A chave fica em
(posição normal),
permitindo cortar a relva em
marcha à frente.
Posição OCR: Rodar a chave
para a esquerda, da posição
normal para a posição de
marcha atrás
pressionar o interruptor (1).
A lâmpada de controlo (2) fica
acesa, indicando ao utilizador
que, agora, o aparelho permite
cortar a relva em marcha atrás
e em marcha à frente.
Parar: Rodar a chave para a es-
querda para
2 Pedal de acoplamento/travão
Acoplar = pressionar o pedal até
metade do seu curso.
Travar = carregar no pedal a
fundo.
Nota
Também serve para ativar/desa-
tivar o travão de imobilização.
3 Alavanca para alterar a veloci-
dade/o travão de imobilização
-
-
Velocidade (fig. 3a):
Baixa velocidade
= alavanca em «1».
Velocidade elevada = alavanca
em «6» ou «7» (opcional).
Aumentar a velocidade
= alterar as fases de marcha
sem acionamento do pedal de
embraiagem/pedal do travão.
Reduzir a velocidade
= alterar as fases de condução
sob accionamento do pedal de
embraiagem/travão (pressionar
até metade do curso).
.
Travão de imobilização
(fig. 3b):
.
Acionar o travão de
imobilização.
Pressionar o pedal de acopla-
mento/travão até final do seu
curso, colocar a alavanca para a
velocidade em
Libertar o travão de
imobilização:
Carregar no pedal de embraia-
gem/pedal do travão a fundo,
deslocar a alavanca para um
nível de velocidade.
4 Alavanca do sentido de marcha
As regulações só podem ser
efetuadas com o aparelho imobi-
lizado.
Para isso, pressionar o pedal de
travão a fundo sem soltar.
Marcha à frente = alavanca em
«F/ »
e
Ponto morto = alavanca em «N»
Marcha atrás
= alavanca em «R/ »
5 Tampa de expulsão
6 Alavanca de regulação da altu-
.
7 Alavanca PTO
8 Tampa do depósito
9 Bocal de enchimento de óleo
10 Alavanca de aceleração
.
11 «Choke» (conforme o modelo)
12 Suporte para latas
13 Bateria
14 Tomada para carregamento da
15 Acoplamento do atrelado
Português
ra de corte
Regular com a alavanca os dife-
rentes níveis da altura de corte
(1 até 5, no máximo – conforme
modelo).
Nível 1 = Altura de corte menor -
dispositivo de corte completa-
mente em baixo.
Nível 5* = Altura de corte maior -
dispositivo de corte completa-
mente em cima.
(* Conforme o modelo. O
número mais elevado corres-
ponde à altura de corte máxima.)
O mecanismo de corte é ligado e
desligado por via mecânica com
a alavanca PTO.
Desligar o mecanismo de corte
= Pressionar a alavanca da
fenda e puxá-la completamente
para trás.
Ligar o mecanismo de corte
= Pressionar lentamente a ala-
vanca para frente e engatar na
fenda.
Abastecer de combustível
Adicionar óleo, verificar o nível
do óleo.
(conforme o modelo)
Regulação sem escalonamento
da rotação do motor.
Rotação elevada do motor
=
.
Rotação lenta do motor
=
.
Para arranque do motor a frio,
puxar o «Choke» (11a) ou colo-
car a alavanca do acelerador na
posição
(11b).
bateria
(conforme o modelo)
Para ligar um carregador de ba-
teria adquirido opcionalmente
(conforme o modelo)
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