mientras que manteniendo pulsado el botón
la velocidad disminuye de 5 km/h.
ACTIVACIÓN/ DESACTIVACIÓN DEL
DISPOSITIVO
Activación del dispositivo: pulsar los botones
SET + o SET –. La activación del dispositivo
se indica mediante la visualización del símbolo
en la pantalla (de color verde en las versio-
nes con pantalla multifunción reconfigurable).
Desactivación del dispositivo: pulsar el botón
CANC. La desactivación del dispositivo se
indica mediante la visualización del símbolo
en la pantalla (de color blanco).
Reactivación del dispositivo: pulsar el botón
RES.
SUPERACIÓN DE LA VELOCIDAD
PROGRAMADA
Pisando a fondo el pedal del acelerador se
puede superar el límite de velocidad progra-
mado incluso cuando el dispositivo está ac-
tivo (por ejemplo en caso de adelantamiento).
218
El dispositivo esta desactivado hasta que la
velocidad del vehículo regresa a un valor infe-
rior al límite programado, luego vuelve a acti-
varse automáticamente.
PARPADEO VELOCIDAD PROGRA-
MADA
La velocidad programada parpadea en los
siguientes casos:
●
Cuando se ha pisado a fondo el pedal del
acelerador y la velocidad del vehículo ha
superado la velocidad programada.
●
Activando el sistema tras configurar un
límite inferior a la velocidad real del vehí-
culo.
●
Cuando el dispositivo no puede reducir
la velocidad del vehículo a causa de la
pendiente de la carretera.
●
En caso de aceleración brusca.
DESACTIVACIÓN DEL DISPOSITIVO
Para desactivar el dispositivo, pulsar el botón
.
Nota
La activación del Cruise Control electró-
nico o de la función HDC (Hill Descent Con-
trol)provocará la desactivación del dispo-
sitivo.
Desactivación automática del dispositivo
El dispositivo se desactiva automáticamente
en caso de avería en el sistema. En este caso,
acudir a la Red de Asistencia Jeep.
CONTROL DE VELOCIDAD
CONTROL ADAPTATIVO DE VELO-
CIDAD (ADAPTATIVE CRUISE CON-
TROL) (Si está equipado)
El Control Adaptativo de Velocidad (Adapta-
tive Cruise Control - ACC) es un dispositivo de
asistencia a la conducción, de control elec-
trónico, que permite mantener el vehículo a la
velocidad deseada sin tener que pisar el pe-
dal del acelerador y que adapta su velocidad