Los neumáticos se sustituirán cuando la pro-
fundidad de la banda de rodadura sea inferior
a 1,6 mm.
INFORMACIÓN GENERAL
ADVERTENCIA
El comportamiento del vehículo en carre-
tera depende de la correcta presión de in-
flado.
Consulte los valores de la presión en los
"datos técnicos".
ADVERTENCIA
Una presión demasiado baja causa el su-
percalentamiento del neumático con la po-
sibilidad de graves daños al mismo.
Utilizar los valores de presión indicados en
el capítulo "Datos técnicos".
ADVERTENCIA
En presencia de los neumáticos "unidi-
reccionales" no efectuar el cambio de los
neumáticos en cruce, moviéndose desde
el lado derecho del vehículo hacia la iz-
quierda y viceversa.
En presencia de este tipo de neumáticos,
sólo es posible mover las ruedas del eje
delantero hacia eje trasero y viceversa,
manteniendo al mismo lado del vehículo.
ADVERTENCIA
No realizar nunca retoques de pintura en
las llantas de aleación que necesiten tem-
peraturas superiores a 150°C.
Podrían verse perjudicadas las caracterís-
ticas mecánicas de las ruedas.
Para evitar daños a los neumáticos, seguir
estas precauciones:
●
Evitar frenadas bruscas, arranques vio-
lentos y golpes contra aceras, agujeros
y obstáculos, y la marcha prolongada en
carreteras irregulares.
●
Comprobar periódicamente que los neu-
máticos no presenten cortes en los flan-
cos, abultamientos o un consumo irregu-
lar de la banda de rodadura.
●
Evitar viajar con el vehículo sobrecargado.
Si se pincha un neumático, detenerse
inmediatamente y sustituirlo.
●
Cada 10.000/ 15.000 km intercambiar los
neumáticos, manteniéndolos en el mismo
lado del vehículo para no invertir el sentido
de rotación (con neumáticos de tipo "uni-
direccional"). Las ruedas con banda de
rodadura unidireccional se reconocen por
las flechas en el flanco del neumático que
indican el sentido de rotación previsto que
es obligatorio respetar. Solamente así los
neumáticos mantienen sus características
en términos de agarre, ruido, resistencia
al desgaste y drenaje sobre suelos moja-
dos.
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