●
Insertar el embudo adaptador en la boca
de combustible. Cerciorarse de insertar
el embudo completamente, manteniendo
abierta la válvula interna.
●
Aprovisionar el depósito de combustible
del vehículo a través del embudo adapta-
dor.
●
Quitar el embudo, limpiarlo y guardarlo
nuevamente en la bolsa portaherramien-
tas.
SOBRECALENTAMIENTO DEL
MOTOR
PROCEDIMIENTOS
Al recorrer trayectos en carreteras del tipo
descrito a continuación y en caso de sobre-
calentamiento del motor debido a condicio-
nes climáticas excepcionales, respetar las si-
guientes indicaciones:
●
Conducción por vías extraurbanas: li-
mitar la velocidad.
●
Conducción por vías urbanas (con trá-
fico intenso): con el vehículo parado,
colocar el cambio en posición de punto
muerto y mantener el motor al ralentí.
Nota
Un sistema de refrigeración recalentado
puede dañar el vehículo. En caso de sobre-
calentamiento, apagar el motor y apartar el
vehículo de la vía.
Nota
Mantener el motor en marcha al ralentí con
el aire acondicionado desactivado hasta
que la temperatura descienda. Si la tem-
peratura no baja, acudir lo antes posible a
la Red de Asistencia Jeep.
A continuación se indican algunas recomen-
daciones adicionales a seguir para favorecer
el restablecimiento de la temperatura motor
correcta en caso de sobrecalentamiento.
●
Si el aire acondicionado está activado,
desactivarlo. El sistema de aire acondi-
cionado contribuye al sobrecalentamiento
del sistema de refrigeración del motor.
●
Siempre que las condiciones climáticas
exteriores permitan mantener las venta-
nillas abiertas, regular la calefacción del
habitáculo al nivel máximo orientando la
distribución del aire hacia el piso o hacia el
exterior del vehículo; a continuación, ac-
tivar el ventilador a la velocidad máxima.
De este modo el calefactor actuara como
radiador auxiliar, contribuyendo a disipar
el calor del sistema de refrigeración del
motor.
Nota
La salida de líquido de refrigeración motor
o de vapor del radiador puede provocar
graves quemaduras. En caso de salida de
vapor desde el compartimento del motor
o si se oye el rumor correspondiente, no
abrir el capo y esperar el tiempo necesario
para que el radiador se enfríe. No intentar
quitar el tapón con el radiador caliente.
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