Préparation Et Vérifications Avant Utilisation; Montage Du Guidon - Honda HRX426C Manual De Propietario

PRÉPARATION ET
VÉRIFICATIONS
AVANT UTILISATION
Pour réaliser cette série
de vérifications, placer la
tondeuse à gazon sur un
sol stable et de niveau,
moteur arrêté et capuchon
de la bougie [1] retiré

MONTAGE DU GUIDON

Avant de monter le guidon, s'assurer que les câbles [2] soient positionnés
à l'extérieur du guidon. Monter les éléments dans l'ordre indiqué. Prendre
soin de positionner les câbles au-dessus de la poignée [3]. Respecter le
sens de montage des rondelles ressort [4], côté bombé tourné vers
l'écrou [5].
[4]
[2]
Tout en maintenant la poignée
[3] en position ouverte, serrer
l'écrou [5] jusqu'à ce que le
filetage soit 2 mm [6] plus long
que l'écrou [5]. Choisir la
hauteur désirée et serrer les
poignées pour verrouiller le
guidon. Si l'effort pour fermer
les poignées [3] semble trop
important, desserrer légèrement
les écrous [5]. Si le serrage
du guidon semble trop faible,
serrer l'écrou [5].
Veiller à ce que les bagues de
serrage des câbles du guidon
soient correctement positionnés :
[7] à chaque extrémité du tube
aminci
[8] aligné avec le centre de la
poignée de serrage
Pour monter le bac de ramassage,
se reporter à la page 11.
VÉRIFICATION DU BAC DE
RAMASSAGE
Avant toute utilisation, veiller à ce que le bac de ramassage est
convenablement fermé au moyen du dispositif prévu pour cela
(protecteur d'éjection).
Même dans des conditions normales d'utilisation, le bac de ramassage
a tendance à s'user. Il convient donc de vérifier régulièrement si la
housse n'est pas effilochée ou déchirée. Un bac de ramassage usé
doit être remplacé. Remplacer un bac de ramassage endommagé par
une pièce d'origine Honda.
Dépose du bac de ramassage :
1. Arrêter le moteur.
2. Soulever le protecteur d'éjection
[9], saisir la poignée [10] et retirer
le bac de ramassage [11], tout
en le maintenant à la verticale.
Pose du bac de ramassage :
1. Soulever le protecteur d'éjection
et accrocher la partie avant du
bac de ramassage sur les
encoches [12] de fixation de la
tondeuse à gazon.
4 FR
SECURITE
[3]
[3]
[5]
[4]
SECURITE
[11] [10] [9]
B3
NOTE :
• La tondeuse à gazon HRX peut être dotée d'un kit de hachage,
en option, disponible auprès d'un concessionnaire Honda agréé
(voir page 14).
• Le mulching est une technique de fertilisation naturelle. L'herbe
n'est plus recueillie dans le bac de ramassage mais finement
broyée et déposée sur la pelouse. L'herbe coupée ainsi finement
hachée se décompose sur le sol et forme un humus naturel
pouvant représenter le quart des besoins annuels en engrais de
la pelouse.
• Outre son rôle fertilisant, le hachage protège le sol, limite
l'évaporation d'eau pendant les périodes chaudes et dispense de
ramasser l'herbe coupée.
VÉRIFICATION DU NIVEAU D'ESSENCE
Ne pas remplir à ras bord le réservoir d'essence (il ne doit
pas y avoir d'essence dans le col de remplissage). Une fois le
remplissage terminé, s'assurer que le bouchon du réservoir
est vissé correctement et à fond.
Éviter tout contact répété ou prolongé d'essence avec la
peau ainsi que toute inhalation de vapeurs d'essence. Ne pas
laisser d'essence à la portée des enfants.
ATTENTION :
• Ne jamais utiliser de mélange huile-essence.
• N'utiliser que de l'essence sans plomb 95 ou 98.
• Prendre garde à ne pas laisser pénétrer de saletés dans le réservoir.
• Ne pas utiliser de carburant souillé (eau, poussière...) ou trop
vieux. L'essence sans plomb se dégrade avec le temps. Ne pas
[6]
conserver de carburant plus d'un mois (voir page 13).
2 mm
Pour vérifier le niveau d'essence :
1. Dévisser le bouchon [13] et
contrôler le niveau d'essence.
2. Remplir [14] le réservoir si le
niveau est bas.
Le niveau maximum est atteint
lorsque l'essence se trouve
en face du repère [15].
3. Revisser le bouchon [13] à
fond après remplissage.
NOTE : Les substituts d'essence
ne sont pas conseillés. Ils
peuvent endommager le
système de carburant ou ses
composants.
C12
B3 D6
ESSENCE CONTENANT DE L'ALCOOL
Si vous avez l'intention d'employer de l'essence contenant de
l'alcool, assurez-vous que son indice d'octane est au moins aussi
élevé que celui conseillé par Honda (95). Il existe deux types de
mélange essence/alcool : l'un contenant de l'alcool éthylique et
l'autre de l'alcool méthylique.
Ne pas employer de mélange qui contienne plus de 10 % d'alcool
éthylique, ni d'essence contenant de l'alcool méthylique (méthyle
ou alcool de bois), qui ne renferme ni cosolvants, ni inhibiteurs de
corrosion pour l'alcool méthylique.
Dans le cas d'un mélange contenant de l'alcool méthylique avec
addition de cosolvants et d'inhibiteurs de corrosion, limiter la
proportion à 5 % d'alcool méthylique.
NOTE : La garantie ne couvre pas les dégâts causés au circuit de
carburant ni les problèmes de performances résultant de
[12]
l'utilisation d'un carburant contenant de l'alcool. Honda ne saurait
approuver l'usage de carburants contenant de l'alcool méthylique
dans la mesure où leur caractère approprié n'a pas encore été
prouvé.