Registrazione Del Leva Del Freno Lama; Montaggio E Smontaggio Della Lama Di Taglio - Honda HRX426C Manual De Propietario

REGISTRAZIONE DEL LEVA DEL FRENO LAMA

1. Arrestare il motore e disinserire il cappuccio della candela.
2. Sbloccare la leva del freno del lama [6] e verificare che ci sia
una forte resistenza quando tirate l'avviatore autoavvolgente.
In caso contrario:
3. Misurare il gioco [7] sull'estremità
della leva [6] = 30-35 mm.
4. In caso di regolazione necessaria,
svitare i controdad [8] e regolare
come richiesto. Serrare i controdadi e
controllare muovamente il gioco.
5. Mettere il motore in moto e rilasciare
la leva del freno lama. Accertarsi che
la lama e il motore si fermino quando
la leva viene rilasciata. In caso
contrario, fare esaminare il rasaerba
da un concessionario Honda
autorizzato.
REGISTRAZIONE DEL
CAVO DI COMANDO
Misurare il gioco [10] al vertice
della leva [11] mantenendo
premuto il pulsante giallo.
1. Allentare i controdadi [12] con
una chiave da 10 mm.
2. Allentare o tendere il cavo come
necessario per ottenere un
gioco da 1 a 5 mm.
3. Riavvitare i dadi di bloccaggio
[12] e verificare nuovamente il
gioco [10].
4. Avviare il motore all'esterno e
azionare la leva di commando
innesto lama. Accertarsi cha la lama si metta a girare quando la
leva viene tirata indietro e si fermi non appena viene rilasciata.
NOTA: Se la frizione non si innesta correttamente benchè la
registrazione del cavo sia corretta, una riparazione potrà risultare
necessaria. In tal caso, fare esaminare il rasaerba da un
concessionario Honda autorizzato.
10 IT
[7]
[6]
PDEH
[8]
[8]
SDEH
[8]
[9]
[9]
[8]
[10]
[11]
SXEH
[12]
[12]
MONTAGGIO E SMONTAGGIO
DELLA LAMA DI TAGLIO
MONTAGGIO DELLA LAMA
1. Predisporre la manetta
di comando accelerazione in
posizione "ARRESTO".
2. Inclinare il rasaerba in modo che
il carburatore risulti orientato
verso l'alto [13].
3. Togliere la vite di fissaggio [14]
della lama [15] con una chiave
a bussola da 14 mm [18].
Utilizzare un tassello di legno
per impedire la rotazione della
lama durante l'allentamento
delle viti.
4. Staccare la lama [15] dal
portalama [17].
NOTA: Non inclinare mai il
rasaerba in modo che il
carburatore sia orientato verso il
basso, in quanto ciò potrebbe
causare l'ingolfamento del
carburatore con conseguenti
difficoltà nell'ulteriore avviamento
del rasaerba.
AFFILATURA DELLA LAMA
1. Affilare il profilo di taglio della lama con una lima. Affilare
soltanto il lato superiore. Mantenere il profilo della smussatura
originale in modo da avere un'ottimale finitura di taglio. Affilare
entrambi i bordi della lama per mantenere la bilanciatura della
lama.
2. Dopo l'affilatura, controllare la bilanciarura della lama, usando
un giravite come illustrato. Se un lato tende a muoversi al di
sotto della linea orizzontale, limare quel lato. Sostituire la lama
se molto sbilanciata.
PRECAUZIONI:
• Per evitare un indebolimento della lama tale da provocarne lo
sbilanciamento o un taglio di cattiva qualità, affidare l'affilatura
della lama esclusivamente al personale competente di un
concessionario Honda autorizzato.
SOSTITUZIONE DELLA LAMA
PRECAUZIONI:
• Per ottenere la massima efficienza di
taglio è indipensabile che la lama sia
correttamente bilanciata. Sarà quindi
tassativo sostituire ogni lama danneggiata
o svergolata.
• Utilizzare esclusivamente lame di ricambio
originali Honda.
B3 C19
D7 D8 D9
SICUREZZA
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