Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
MOTORREMKABEL-AFSTELLING
1. Schakel de motor uit en verwijder de bougiekap.
2. Laat de vliegwielremhefboom [6] los en trek aan het
trekstarterkoord om te zien of de trekstarter veel weerstand
biedt.
Indien niet:
3. Meet de afstand [7] tussen het einde
van de hefboom en de hendel [6];
deze moet 30 – 35 mm bedragen.
4. Wanneer nastellen noodzakelijk is, los
dan de borgmoeren [8] en stel deze na.
Draai de moeren vast en meet de
afstand opnieuw.
5. Start de motor en laat de mesremhendel
los. Zodra u de hendel loslaat moet de
motor afslaan en het mes stoppen. Is dit
niet het geval dan moet u uw maaier ter
controle en reparatie aanbieden bij uw
Honda-dealer.
KOPPELINGSKABEL
AANDRIJVING NASTELLEN
Meet de speling [10] van de
hendel [11], zoals op de tekening
is aangegeven.
1. De tegenmoeren [12]
losschroeven met een sleutel
van 10 mm.
2. De kabel ontspannen of aanspannen
naargelang vereist om een speling
van 1 à 5 mm te bereiken.
3. Draai de borgmoeren [12] vast en
meet de speling [10].
4. Rijd de gazonmaaier naar buiten, start
de motor en probeer de koppeling.
Opmerking: Wanneer de koppeling niet goed functioneert al heeft
u de speling toch goed afgesteld, dan kan er sprake zijn van een
defect.
Breng uw machine dus naar uw Honda-dealer voor inspectie.
10 NL
[7]
[6]
PDEH
[8]
[8]
SDEH
[8]
[9]
[9]
[8]
[10]
[11]
SXEH
[12]
[12]
MAAIMES MONTEREN EN
DEMONTEREN
DEMONTEREN
1.
Plaats de gashendel in
de stand "UIT", en neem de
bougiekap los.
2. Zet de gazonmaaier op de
rechterkant, met de carburateur
naar boven [13].
3. Zet het maaimes vast met een
blok hout. Neem een ring- of
dopsleutel (14 mm) [18] en
demonteer de bouten [14]
waarmee het mes in de
meshouder [15] is gemonteerd,
let op de montagerichting van
de ringen.
4. Neem het mes [15] uit de
meshouder [17].
Opmerking: Zet de machine
nooit op de linkerkant
(carburateur naar onderen) om
lekken van benzine en daarna
startmoeilijkheden te voorkomen.
SLIJPEN VAN HET MES
1. Slijp de snijkanten van het mes met behulp van een vijl. Slijp
alleen het bovenste gedeelte. Houd goed de originele schuine
hoek aan zodat een scherpe snijkant ontstaat. Wij bevelen aan
om de twee uiteinden van het mes gelijkmatig te slijpen om het
mes goed in evenwicht te houden.
2. Controleer na het slijpen of het mes in evenwicht is; gebruik
hiervoor een schroevendraaier en ga te werk zoals in de figuur
staat aangegeven. Indien een van de twee kanten iets naar
beneden gaat dan moet daar opnieuw worden geslepen. Indien
het evenwicht erg is verstoord, kan het mes beter worden
vervangen.
VOORZICHTIG:
• Naslijpen is niet zo gemakkelijk als het lijkt, want het mes mag
zijn balans niet verliezen. Het beste is, naslijpen door uw Honda-
dealer te laten doen.
VERVANGEN
VOORZICHTIG:
• Het mes moet goed in evenwicht zijn om
mooi te kunnen maaien. Vervang dus elk
mes dat is beschadigd of waarvan het
evenwicht sterk is verstoord.
• Vervang een versleten mes altijd door een
nieuw Honda-mes.
B3 C19
D7
D8 D9
VEILIGHEID
[14]
[15]
[18]
[17]
[16]
[15]
[14]
Capítulos
Tabla de contenido
