Mercedes-Benz Sprinter Instrucciones De Servicio página 127

& ADVERTENCIA Peligro de accidente por
calzado inadecuado
El accionamiento de los pedales puede verse
afectado por calzado inadecuado, por ejem‐
plo:
calzado con suelas de plataforma
R
calzado de tacón alto
R
pantuflas
R
Al conducir lleve siempre calzado ade‐
#
cuado para poder accionar los pedales
de forma segura.
& ADVERTENCIA Peligro de accidente con
encendido desconectado mediante el
bloqueo del volante
Si desconecta el encendido durante una
parada total del vehículo, se enclava el blo‐
queo del volante en vehículos con cambio
manual.
No puede girar más el vehículo.
Conecte el encendido antes de hacer
#
rodar el vehículo, para desactivar el blo‐
queo del volante.
& ADVERTENCIA Peligro de accidente por
encendido desconectado durante la mar‐
cha
Si desconecta el encendido durante la mar‐
cha, las funciones relevantes desde el punto
de vista de la seguridad se verán limitadas o
ya no estarán disponibles. Esto puede afectar,
por ejemplo, a la servodirección y a la amplifi‐
cación de la fuerza de frenado.
Como consecuencia, deberá aplicar una
fuerza considerablemente mayor para manio‐
brar y frenar.
No desconecte el encendido durante la
#
marcha.
& PELIGRO Peligro de lesiones mortales a
causa de los gases de escape
Los motores de combustión interna emiten
gases de escape tóxicos como, porejemplo,
monóxido de carbono. Inhalar estos gases de
escape es perjudicial para la salud y provoca
intoxicaciones.
Nunca deje funcionar el motor en recin‐
#
tos cerrados sin ventilación suficiente.
& PELIGRO Peligro de muerte por gases de
escape tóxicos
Si la salida de escape está bloqueada o no es
posible tener suficiente ventilación, pueden
introducirse en el vehículo gases de escape
tóxicos, especialmente, monóxido de car‐
bono. Este es el caso, por ejemplo, si el
vehículo se atasca en la nieve.
Si el motor o la calefacción indepen‐
#
diente están funcionando, mantenga la
salida de escape y la zona que rodea al
vehículo limpia de nieve.
Para garantizar la entrada de suficiente
#
aire del exterior, abra una ventanilla del
lado del vehículo opuesto al viento.
& ADVERTENCIA Peligro de accidente
debido a un sobrecalentamiento del sis‐
tema de frenos
Si durante la marcha deja descansar el pie
sobre el pedal de freno, el sistema de frenos
se puede sobrecalentar.
Con ellos se incrementa la distancia de fre‐
nado e incluso puede fallar el sistema de fre‐
nos.
No utilice nunca el pedal de freno como
#
reposapiés.
Durante la marcha no apriete al mismo
#
tiempo el pedal de freno y el pedal del
acelerador.
En pendientes largas y pronunciadas tiene que
cambiar a tiempo a una marcha más baja. Tenga
esto en cuenta, especialmente con el vehículo
cargado. De esta manera utiliza el efecto de fre‐
nado del motor. Con ello descarga el sistema de
frenos y evita un sobrecalentamiento de los fre‐
nos y su rápido desgaste.
* INDICACIÓN Desgaste de los forros de
freno por pisar el pedal de freno de forma
prolongada
Durante la marcha no pise el pedal de
#
freno de forma prolongada.
Acople con anticipación una marcha
#
inferior para utilizar el efecto de frenado
del motor.
Conducir y aparcar 125