Husqvarna CL400 Manual De Uso Y Mantenimiento página 197

IESPĒJAMĀS PROBLĒMAS UN TO RISINĀJUMI
A. Dzinējs neiedarbojas:
•
Pārliecinieties, vai degvielas tvertnē ir degviela (1. attēls, nr. 1).
•
Pārliecinieties, vai degvielas vāciņš (ja tāds ir) ir atvērts.
•
Ja dzinējs ir auksts, pārliecinieties, vai gāzes drosele (1. attēls, nr. 3) ir iestatīta STARTA pozīcijā.
•
Ja dzinējs ir karsts, pārliecinieties, vai gāzes drosele nav iestatīta STARTA pozīcijā (tādējādi dzinējā var nonākt pārāk
daudz degvielas).
•
Pārliecinieties, vai gāzes drosele nav iestatīta STOP pozīcijā.
•
Pārliecinieties, vai degviela nonāk karburatorā.
•
Pārliecinieties, vai nav nosprostots gaisa filtrs (skatīt dzinēja rokasgrāmatu).
•
Pārliecinieties, vai degvielas vāciņa ventilācijas atvere nav nosprostota (1. attēls, nr. 1).
•
Pārliecinieties, vai aizdedzes svece spēj radīt dzirksteli.
•
Ja pēc šīm pārbaudēm problēma netiek atrisināta, sazinieties ar pārdevēju.
B. Urbis negriežas, kad tā aktivizācijas svira ir pareizi piespiesta:
•
Pārbaudiet, vai nav nodilusi siksna.
•
Pārbaudiet, vai siksna tinas nost no spolēm.
•
Pārliecinieties, vai svira var nodrošināt siksnai nepieciešamo vilkšanas spēku.
C. Urbis turpina griezties, kad tā aktivizācijas svira ir atlaista:
•
Pārbaudiet, vai ir ieslēgta spoles bremze. Ja tā nav ieslēgta, noņemiet pārsegu un atskrūvējiet regulatoru, līdz
bremžu uzlika saskaras ar spoles malu.
•
Pārbaudiet, vai bremžu uzlika nav nodilusi.
D. Mašīna nedarbojas pareizi:
•
Pārbaudiet, vai urbis nav pārāk nodilis.
•
Pārbaudiet, vai urbis ir uzstādīts un nav salūzis.
•
Pārbaudiet, vai gaisa filtrs (skatiet dzinēja rokasgrāmatu) nav nosprostots; nosprostojums var būtiski samazināt
dzinēja jaudu. Ja šāda problēma ir radusies, iztīriet filtru ar saspiestu gaisu vai nomainiet to pret jaunu, ko piedāvā
pārdevējs, kam uzticaties.
•
Pārbaudiet, vai degvielas tvertne nav gandrīz tukša.
•
Pārbaudiet, vai dzinēja eļļas līmenis nav zemāks par minimālo (1. attēls, nr. 11).
E. Mašīna nepārvietojas, kad virzības svira ir pareizi piespiesta:
•
Ja virzības mehānisma vads ir pārāk vaļīgs, noregulējiet to, izmantojot attiecīgo regulatoru (1. attēls, nr. 5).
•
Pārbaudiet, vai transmisijas siksnas nav pārāk nodilušas.
•
Pārbaudiet, vai ķēde nav saplīsusi vai pārāk vaļīga.
•
Pārbaudiet, vai sajūga diski pārnesumkārbā nav pārāk nodiluši.
F. Mašīna ir ļoti grūti vadāma:
•
Pārbaudiet, vai stūre (12. attēls, nr. 1) nav pārāk vaļīgi nofiksēta.
G. Urbja balsts neslīd un apgrūtina urbja nomaiņu:
•
Notīriet mehānismu un noņemiet visus netīrumus. (Skatiet sadaļu "URBJA BALSTA TĪRĪŠANA UN APKOPE").
•
Pārbaudiet, vai kāda sistēmas daļa nav sarūsējusi, kad mašīna kādu laiku jau tikusi lietota. (Skatiet sadaļu "URBJA
BALSTA TĪRĪŠANA UN APKOPE").
H. Ieguldītā kabeļa izolācija ir bojāta:
•
Kabeļa ieguldīšanas caurules izejas atvere ir bojāta. Nomainiet cauruli.
•
Caurule, pa kuru tiek pārvietots kabelis un kas ir ieguldīšanas caurules daļa, ir netīra. Rūpīgi iztīriet to.
Nekādā gadījumā neregulējiet vadu regulatorus, ja nezināt to funkcijas.
Šādas darbības var kaitēt normālai mašīnas darbībai.
197
Latviski