Čeština
MOŽNÉ POTÍŽE A JEJICH ŘEŠENÍ
A.
Motor nestartuje:
•
Zkontrolujte, zda je v palivové nádrži palivo (obr. 1, položka 1).
•
Zkontrolujte, zda je otevřený palivový kohout, pokud je jím motor vybaven.
•
Ujistěte se, že je plyn (obr. 1, položka 3) v poloze START, pokud je motor studený.
•
Ujistěte se, že není plyn nastaven do polohy START, pokud je motor horký (mohlo by dojít k zahlcení motoru).
•
Ujistěte se, že není plyn nastaven do polohy STOP.
•
Zkontrolujte, zda palivo proudí do karburátoru.
•
Zkontrolujte, zda není vzduchový filtr ucpaný (viz návod k používání motoru).
•
Zkontrolujte, zda není větrací otvor na palivovém kohoutu ucpaný (obr. 1, položka 1).
•
Zkontrolujte, zda zapalovací svíčka vytváří potřebnou jiskru.
•
Pokud tyto kontroly nevedly k odstranění problému, obraťte se na prodejce.
B.
Nůž se po zapojení příslušné aktivační páky neotáčí:
•
Zkontroluje, zda není řemen opotřebený.
•
Zkontrolujte, zda se řemen neuvolnil z řemenic.
•
Zkontrolujte, zda je páka schopna zajistit odpovídající tah řemenu.
C.
Nůž se po odpojení příslušné aktivační páky nadále otáčí:
•
Zkontrolujte, zda je brzda řemenice aktivovaná. Pokud tomu tak není, demontujte kryt a povolte seřizovač, dokud
nebude brzdové obložení v kontaktu s okrajem řemenice.
•
Zkontrolujte, zda není brzdové obložení opotřebené.
D.
Stroj nepracuje správně; zkontrolujte:
•
Zda není nůž nadměrně opotřebený.
•
Zda je nůž instalován a není poškozený.
•
Zda není vzduchový filtr (viz návod k obsluze motoru) ucpaný. To způsobuje výrazné snížení výkonu motoru.
V takovém případě jej vyčistěte stlačeným vzduchem nebo jej vyměňte za nový vzduchový filtr dodaný
důvěryhodným prodejcem.
•
Zda není palivová nádrž téměř prázdná.
•
Zda není hladina motorového oleje pod minimální úrovní (obr. 1, položka 11).
E.
Po správné aktivaci páky pojezdu se stroj nepohybuje:
•
Pokud je lanko mechanismu pojezdu příliš volné, seřiďte jej pomocí příslušného regulátoru (obr. 1, položka 5).
•
Zkontrolujte, zda nejsou nadměrně opotřebené řemeny převodovky.
•
Zkontrolujte, zda není řetěz přetržený nebo příliš volný.
•
Zkontrolujte, zda nejsou nadměrně opotřebené kotouče spojky uvnitř převodovky.
F.
Stroj je abnormálně obtížné řídit:
•
Zkontrolujte, zda není rukojeť (obr. 12, položka 1) uvolněná.
G.
Držák nože se neposouvá a brání tak výměně samotného nože:
•
Vyčistěte mechanismus a odstraňte veškeré nečistoty. (Viz část „ČIŠTĚNÍ A ÚDRŽBA DRŽÁKU NOŽE").
•
Po určité době používání zkontrolujte, zda se v systému nevytvořila koroze. (Viz část „ČIŠTĚNÍ A ÚDRŽBA DRŽÁKU
NOŽE").
H.
Dochází k poškození izolace pokládaného kabelu:
•
Výstupní otvor trubice pro pokládání kabelů je poškozený. Vyměňte trubici.
•
Trubice, kterou prochází kabel a která je součástí trubice pro pokládání kabelů, je znečištěná. Proveďte řádné
vyčištění.
Nikdy neprovádějte žádné úpravy regulátorů lanek, pokud neznáte jejich účel!
Takovéto činnosti by mohly ohrozit správnou funkci stroje!
120