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3.4 CHEQUEO PRE-VUELO
Una vez listos, y antes de despegar realizar otro chequeo del
equipamiento, montaje correcto y líneas libres de enganches o nudos.
Comprobar que las condiciones son las apropiadas para nuestro nivel de
vuelo.
3.5 HINCHADO, CONTROL Y DESPEGUE
Realizar una acción de hinchado suave y progresiva, el hinchado del
TAKOO 4 es fácil y no necesita energía de más, no tiene tendencia a
adelantar lo que permitirá una fase de hinchado sin agobios, dando paso
a una fase de control con suficiente tiempo para tomar la decisión de
aceleración y despegue cuando el piloto lo desee.
Remarcar que la toma de carga se produce de manera inmediata
facilitando mucho la maniobra de despegue al piloto.
Siempre que el viento lo permita se aconseja el despegue de cara a
la vela, de esta manera podemos hacer un chequeo visual con más
garantías. El TAKOO 4 es especialmente fácil de controlar en esta
configuración con vientos "fuertes". Vientos de 25 a30 Km/h son
considerados fuertes para volar.
La preparación del ala y su disposición en la zona de despegue es de
fundamental importancia, elegir la zona apropiada dependiendo de cómo
entre el viento en el lugar, disponer el TAKOO 4 como si formara parte de
un gran círculo, respetando así la forma de la campana en vuelo, será una
excelente manera de garantizar un buen despegue.
3.6 ATERRIZAJE
El TAKOO 4 tiene un excelente aterrizaje, transforma la velocidad en
sustentación a medida que el piloto lo solicita, permitiendo un enorme
margen de error. No es necesario dar vueltas a los frenos para obtener
más eficacia en el frenado.
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Con el TAKOO 4 se ha conseguido que la parte final de cada vuelo, el
aterrizaje, sea lo más sencillo posible. El TAKOO 4 amortigua la velocidad
para conseguir una toma perfecta, incluso en días con viento cero.
3.7 PLEGADO
El TAKOO 4 dispone de un borde de ataque complejo donde se reúnen
distintos materiales que necesitan de atención. Por lo tanto, utilizar un
método de plegado correcto es importante para alargar la vida de su
parapente.
La vela debería doblarse en acordeón, poniendo los refuerzos del borde
de ataque completamente planos los unos contra los otros. Este método
mantendrá su perfil en buen estado sin perjudicar el perfil de la vela ni las
prestaciones de la misma. Esté atento para que los refuerzos no estén
torcidos o estén doblados. No es necesario un plegado muy apretado, ya
que puede dañar el tejido o las líneas.
En Niviuk hemos diseñado el NKare Bag, una bolsa de plegado que
te asistirá a plegar rápidamente el parapente y de la misma manera
mantendrá el perfil y la integridad de sus estructuras internas en perfectas
condiciones.
O puedes utilizar el Koli-PRO para recogidas rápidas durante la jornada de
trabajo con seguridad y facilidad.
4. EN VUELO
Recomendamos prestar mucha atención al informe de la prueba de vuelo
realizado por el laboratorio encargado de la homologación.
En él encontraremos toda la información necesaria para saber cómo
reacciona nuestro TAKOO 4 delante de cada una de las maniobras
testadas.
Es importante remarcar que en cada talla puede variar la manera de
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