Atlas Copco LZB 77 A0017-15 Instrucciones Originales Del Producto página 65

LZB 77 A0017-15
Celý produkt, nebo jeho součásti označené
„WEEE", je možné odeslat ke zpracování do
„Zákaznického střediska".
Další informace naleznete na webové stránce
http://www.atlascopco.com/.
Zvolte Products (Produkty) – Links and
downloads (Odkazy a soubory ke stažení)
a klepněte na EU RoHS and WEEE directives
(ENGLISH only) (Směrnice EU RoHS a WEEE
(pouze v ANGLIČTINĚ)).
Instalace
Instalace
Nastavení, viz obrázek v části Pokyny k servisu.
Nereverzní pneumatický motor je možné
ovládat jednoduchým vypínacím ventilem. Motor a
ventil spojuje jedna hadice nebo trubka.
Reverzní pneumatický motor je možné ovládat
pěticestným ventilem. Ventil a vstupní otvory motoru
spojují dvě hadice nebo trubky.
Má-li se motor používat v prostředí s
nebezpečím exploze, je nutné na výstupní vývody
motoru instalovat filtry nebo tlumiče.
A
Ztlumení zvuku motoru se dosáhne
připojením tlumiče na výstupní vývod motoru.
Dalšího ztišení se dosáhne vyvedením výfuku
hadicí do oddělené výfukové komory.
Kvalita vzduchu
• Pro dosažení optimálního výkonu a maximální
životnosti stroje doporučujeme používat stlačený
vzduch s maximální rosnou teplotou +10 °C. Dále
doporučujeme instalovat sušičku vzduchu
chladicího typu Atlas Copco.
• Používejte samostatný vzduchový filtr typu Atlas
Copco FIL. Tento filtr odstraňuje pevné částice
větší než 15 mikronů a více než 90 % kapalné
vody. Filtr se musí instalovat co nejblíže k
nástroji/zařízení a před jakoukoli další jednotku
pro úpravu vzduchu, např. REG nebo DIM (viz
příslušenství pro přívod vzduchu Air Line v našem
hlavním katalogu). Hadici před připojením
profoukněte.
Modely vyžadující přimazávání vzduchu:
• Stlačený vzduch musí obsahovat malé množství
oleje.
Důrazně doporučujeme instalaci olejového
přimazávače Atlas Copco (DIM). Ten je třeba
nastavit podle spotřeby vzduchu pomocí
pneumatického nástroje dle následujícího vzorce:
L = spotřeba vzduchu (l/s).
(Naleznete v prodejní dokumentaci).
CS
© Atlas Copco Industrial Technique AB - 9836 4468 00
D = počet kapek za min (1 kapka = 15 mm3)
L* 0,2 = D
toto platí pro použití pneumatických nástrojů s
dlouhodobým pracovním cyklem. Pro nástroje s
krátkodobým pracovním cyklem lze použít i
jednobodový přimazávač Atlas Copco typu Dosol.
V případě přimazávače Dosol je nastavení
uvedeno v části věnované příslušenství pro přívod
vzduchu Air Line v našem hlavním katalogu.
Modely bez nutnosti přimazávání:
• V případě nástrojů nevyžadujících přimazávání
je na zákazníkovi, zda použije nějaké přídavné
zařízení. Pokud ale stlačený vzduch obsahuje malé
množství oleje např. z přimazávače (DIM) nebo
systému Dosol, není to na škodu.
To neplatí pro turbínové nástroje, jejichž vzduch
musí být bez oleje.
Připojení stlačeného vzduchu
• Stroj je navržen pro pracovní tlak (e) 6–7 bar =
600–700 kPa = 87–102 psi.
• Před připojením profoukněte hadici.
• Doporučený rozměr hadice je 16 mm (5/8") .
Údržba
Důkladná kontrola
Motor se musí vyřadit z provozu za účelem kontroly,
jakmile dojde k libovolnému příznaku závady.
Servisní interval je různý a závisí na rychlosti motoru
a kvalitě vzduchu.
Mazání
Planetová ozubená kola, kuličková a jehlová ložiska
a těsnicí kroužek je nutné při pravidelné generální
opravě motoru namazat mazacím tukem. Mazací tuk
Molykote BR2 Plus umožňuje dlouhé intervaly mezi
mazáním.
Vždy používejte maziva dobré kvality. Oleje a
mazací tuky uvedené v tabulce jsou příklady
doporučených maziv.
Provozní pokyny
65