Atlas Copco LZB 77 A0017-15 Instrucciones Originales Del Producto página 36

Sikkerhets- og betjeningsinstruksjoner
Montering
Montering
Oppsett, se figuren i Serviceanvisninger.
Den ikke-reversible luftmotoren kan drives av
en enkelt avstengningsventil. En slange eller et rør
kobler sammen motoren og ventilen.
Den reversible luftmotoren kan drives av en 5-
portsventil. To slanger eller rør kobler sammen
ventilen og motorinngangsportene.
Hvis motoren skal brukes i eksplosivt miljø,
må filter/lyddempere være installert ved
motorutslippsåpningene.
A
En dempning av motorlyden oppnås ved å
tilkoble en lyddemper til
motoreksosåpningen. Ytterligere
lyddempning oppnås ved å lede bort eksosen
med en slange til et separat eksoskammer.
Luftkvalitet
• For optimal ytelse og maksimal levetid for
maskinen anbefaler vi bruk av trykkluft med
maksimalt duggpunkt på +10°C. Vi anbefaler også
installasjon av en Atlas Copco lufttørker av
kjøletypen.
• Bruk et separat luftfilter av typen Atlas Copco
FIL. Dette filteret fjerner partikler som er større
enn 15 mikron og fjerner også mer enn 90 % av
flytende vann. Filteret må monteres så nær
maskinen/utstyret som mulig og før noen andre
luftbehandlingsenheter som REG eller DIM (se
Luftlinjetilbehør i vår hovedkatalog). Blås ut
slangen før du kobler til.
Modeller som trenger luftsmøring:
• Trykkluften må inneholde litt olje.
Vi anbefaler på det sterkeste at du monterer en
Atlas Copco oljetåkesmører (DIM). Denne må
stilles inn i forhold til luftforbruket i luftverktøyet
i samsvar med følgende formel:
L = Luftforbruk (liter/s).
(Finnes i vår salgslitteratur)
D = Antall dråper per minutt (1 dråpe = 15 mm3)
L* 9,2 = D
dette gjelder bruk sammen med luftverktøy med
lang lufttilførsellinje. En enkeltpunkts smører type
Atlas Copco Dosol kan brukes for verktøy med
korte kjøresykluser.
Informasjon om Dosol-innstillinger finner du
under Luftlinjetilbehør i vår hovedkatalog.
Smørefrie modeller:
• I forhold til smørefrie modeller er det opp til
kunden å bestemme det perifere utstyret som skal
brukes. Men det ingen ulempe om trykkluften
36
NO
© Atlas Copco Industrial Technique AB - 9836 4468 00
inneholder litt olje; det vil si levert fra en
tåkesmører (DIM) eller Dosol-system.
Dette gjelder ikke turbinverktøy som skal holde
oljefri.
Trykkluftforbindelse
• Maskinen er konstruert for et arbeidstrykk (e) på
6-7 bar, 600-700 kPa, 6-7 kp/cm
• Blås ut slangen for tilkopling.
• Riktig slangedimensjon 16 mm (5/8") .
Vedlikehold
Overhaling
Luftmotoren må tas ut av drift for inspeksjon så snart
det oppstår noen tegn på feil. Serviceintervallene
varierer avhengig av hastigheten på motoren og
luftkvaliteten.
Inspeksjon
Planetgir, kule- og nållagre og tetningsring må
smøres med fett i forbindelse med den regelmessige
overhalingen av motoren. Molykote BR2 Plus gir
lange intervaller mellom smøringene.
Bruk alltid smøremidler av god kvalitet. Oljer og
fett som er nevnt i oversikten er eksempler på
smøremidler som anbefales.
Smørefett-guide
Merke Fett
BP Energrease LS-EP2
Esso Beacon EP2
Q8 Rembrandt EP2
Mobil Mobilegrease XHP 222 NLG 2*
Shell Alvania EP2 Cassida Grease
RLS 1*
Texaco Multifak EP2
Molycote BR2 Plus
Kluber Lub. Klubersynth UH 1 14-151*
Castrol OBEEn UF 1*
*Godkjent etter USDA-H1
Rustbeskyttelse og innvendig rengjøring
Vann i trykkluften, støv og slitepartikler vil forårsake
rustdannelse og fastklemte skovler, ventiler osv.
Dette kan forhindres ved å skylle med olje (noen
dråper), ved å kjøre motoren i 5-10 sekunder og
absorbere oljen i en klut. Beskytt verktøyet på denne
måten før lengre perioder der det ikke brukes.
LZB 77 A0017-15
2
.
Luftsmøring
Energol E46
Arox EP46
Chopin 46
Almo Oil 525
Torvcula 32
Aries 32