Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Инструкции по эксплуатации и технике
безопасности
(2012/19/EU) и должно перерабатываться соглас-
но указанной директиве.
Изделие и/или его батарея промаркированы
значком перечеркнутой корзины для мусора (см.
рисунок ниже).
Этот значок указывает на то, что детали данного
изделия должны перерабатываться в соответ-
ствии с Директивой WEEE. Такие детали в пе-
речне запасных частей имеют пометку "WEEE"
в столбце "Примечания".
Отправлять изделие целиком или его детали с
пометкой "WEEE" для переработки можно в
местный центр обслуживания заказчиков.
Более подробная информация представлена на
веб-сайте
http://www.atlascopco.com/.
Выберите меню Продукты - Ссылки и загрузки,
а затем нажмите Директивы ЕС RoHS и WEEE
[EU RoHS and WEEE directives (ENGLISH
only)].
Установка
Установка
Установка, см. рис. в Инструкциях по эксплуа-
тации.
Нереверсивный пневматический двигатель
может управляться простым запорным клапаном.
Двигатель и клапан соединяет один шланг или
трубка.
Реверсивный пневматический двигатель
может управляться 5-линейным клапаном.
Входные отверстия двигателя и клапана соединя-
ют два шланга или трубки.
Если двигатель используется во взрывоопас-
ной среде, на его выходных отверстиях долж-
ны использоваться фильтры или глушители.
A
Снижение шума от работающего двигателя
обеспечивается присоединением глушите-
ля к выхлопному отверстию двигателя.
Для дальнейшего снижения шума выхлоп-
ные газы отводятся с помощью шланга в
отдельную вытяжную камеру.
Качество воздуха
• Чтобы обеспечить оптимальную производи-
тельность и максимально долгий срок службы
инструмента, рекомендуется использовать
52
RU
© Atlas Copco Industrial Technique AB - 9836 4468 00
сжатый воздух с точкой росы до +10 °C. Кроме
того, рекомендуется установить осушитель
воздуха рефрижераторного типа производства
компании Atlas Copco.
• Следует использовать отдельный воздушный
фильтр типа Atlas Copco FIL. Такой фильтр
удаляет твердые частицы крупнее 15 микрон
и более 90 % жидкой воды. Фильтр монтирует-
ся как можно ближе к инструменту, непосред-
ственно перед другим устройством очистки
воздуха, например, REG или DIM (см. раздел
"Принадлежности для линии подачи воздуха"
нашего основного каталога). Прежде чем при-
ступить к подключению, продуйте шланг.
Модели, нуждающиеся в воздушной смазке:
• В сжатом воздухе должно присутствовать не-
большое количество масла.
Настоятельно рекомендуется установить мас-
лораспылитель однократного распыления
(DIM) производства компании Atlas Copco.
Его настройка в зависимости от параметров
воздухозабора пневмомагистрального инстру-
мента рассчитывается по следующей формуле:
L = воздухозабор (л/сек).
(См. наши торговые проспекты).
D = число капель в минуту (1 капля = 15 мм3)
L* 0,2 = D
Это относится к пневмомагистральным инстру-
ментам длительного рабочего цикла. С инстру-
ментами кратковременного рабочего цикла
можно также использовать точечный маслорас-
пылитель типа Dosol.
Информацию о настройке распылителя Dosol
см. в разделе "Принадлежности для линии по-
дачи воздуха" нашего основного каталога.
Модели, не нуждающиеся в смазке:
• Что касается инструментов, не требующих
смазки, то решение об установке периферий-
ного оборудования остается на усмотрение
заказчика. При этом в сжатом воздухе допус-
кается небольшое количество масла, например,
из маслораспылителя DIM или Dosol.
Это не относится к турбоинструментам, попа-
дание масла в которые недопустимо.
Соединение сжатого воздуха
• Расчетное рабочее давление (е) – 6–7 бар =
600–700 кПа = 87–102 фт/д
• Перед присоединением продуйте шланг.
• Рекомендуемый размер шланга: 16 mm (5/8").
LZB 77 A0017-15
2
.
Tabla de contenido
