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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Consignes d'utilisation et de sécurité
Le produit dans son ensemble ou ses composants
DEEE pourront être renvoyés au Service clients
pour traitement.
Pour de plus amples informations, consulter le site
Web
http://www.atlascopco.com/.
Choisir Produits - Liens et téléchargements, et
cliquer sur EU RoHS and WEEE directives (EN-
GLISH only).
Installation
Installation
Montage, consultez la figure des instructions de
service.
Le moteur pneumatique irréversible est
manoeuvré par une simple soupape d'arrêt. Une tube
ou flexible unit le moteur à la soupape.
Le moteur pneumatique réversible est
manoeuvré par une simple soupape à quatre voies.
Deux tubes ou flexibles unissent le moteur à la
soupape.
Si le moteur est utilisé dans un environnement
explosif, filtres/silencieux doivent être installés
sur l'echappement du moteur.
A
L'amortissement du bruit s'obtient en vissant
un silencieux dans l'orifice d'évacauation
d'air. Si on désire amortir d'avantage le bruit
cela peut s'obtenir en intercalant un flexible
d'echappement à distance entre l'echapp-
ment du moteur et le silencieux.
Qualité de l'air
• Pour assurer à la machine des performances op-
timums et une durée de vie maximum, nous
recommandons d'utiliser de l'air comprimé avec
un point de rosée maximum de +10°C. Nous
recommandons également d'installer un
déshydrateur d'air Atlas Copco à réfrigération.
• Utilisez un filtre à air indépendant de type Atlas
Copco FIL. Ce filtre retient les particules solides
supérieures à 15 microns et plus de 90 % d'eau
sous forme liquide. Il doit être placé aussi prêt que
possible de la machine ou de l'équipement et avant
toute autre unité de préparation de l'air telles que
des unités REG ou DIM (voir "Accessoires de
distribution d'air" dans notre catalogue général).
Mettez le flexible à l'air libre avant de le raccorder.
Modèles nécessitant une lubrification de l'air :
• L'air comprimé doit contenir une petite quantité
d'huile.
Nous recommandons fortement l'installation d'un
graisseur à brouillard d'huile Atlas Copco (DIM).
Celui-ci devra être réglé en fonction de la
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FR
© Atlas Copco Industrial Technique AB - 9836 4468 00
consommation d'air de l'outil pneumatique
conformément à la formule suivante :
L = Consommation d'air (litre/s).
(voir notre documentation commerciale).
D = Nombre de gouttes par minute (1 goutte = 15
mm3)
L* 0.2 = D
cette formule s'appliquant aux outils pneumatiques
à cycle de fonctionnement long. Avec des outils
à cycle de fonctionnement court, vous pouvez
également utiliser un lubrificateur à un seul point
type Atlas Copco Dosol.
Vous trouverez des informations sur le réglage du
Dosol dans notre catalogue général, sous le
chapitre "Accessoires de distribution d'air".
Modèles sans lubrification :
• Pour les outils n'exigeant pas de lubrification, le
client a le choix de l'équipement périphérique à
utiliser. Néanmoins, il n'y a aucun inconvénient
à ce que l'air comprimé contienne une petite
quantité d'huile fournie par un équipement tel
qu'un graisseur à brouillard d'huile (DIM) ou un
lubrificateur Dosol.
Ceci ne concerne pas les outils à turbine qui
doivent rester exempts d'huile.
Raccordement de l'air comprimé
• L'outil est conçu pour une pression d'utilisation
(e) de 6 à 7 bar = 600 – 700 kPa = 6 – 7 kp/cm
• Soufflez de l'air dans le flexible avant de le
connecter.
• Le dimension du flexible recommandé est 16 mm
(5/8") .
Maintenance
Révision
Au moindre signe de mauvais fonctionnement, retirez
le moteur pneumatique du service et effectuez un
contrôle. Les intervalles d'entretien dépendent de la
vitesse du moteur et de la qualité de l'air.
Lubrification
Appliquer de la graisse dans les engrenages
planétaieres, les roulements à billes et à aiguilles
ainsi que sur la bague d'étanchéité lors des révisions
périodiques du moteur. La graisse Molykote BR2
Plus permet d'espacer davantage les lubrifications.
Utiliser des lubrifiants de bonne qualité. Les
lubrifiants recommandés par les compagnies
suivantes sont donnés à titre d'exemple de lubrifiants
satisfaisant aux exigences.
LZB 77 A0017-15
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