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PRINCIPIOS DE OPERACIÓN
El sistema de control de tracción ayuda a evitar que la rueda motriz
patine y pierda tracción.
Si su vehículo comienza a deslizarse, el sistema frena ruedas individuales
y, cuando sea necesario, reduce la potencia del motor al mismo tiempo.
Si las ruedas patinan al acelerar sobre superficies resbalosas o sueltas, el
sistema reduce la potencia del motor para aumentar tracción.
USO DEL CONTROL DE TRACCIÓN
(Solo vehículos con rueda trasera doble)
En ciertas situaciones (por ejemplo, atascado en la nieve o lodo), apagar
el control de tracción puede ser beneficioso ya que esto permite que las
ruedas giren con toda la potencia del motor.
Si no se puede apagar el sistema, vea el capítulo MyKey®, para obtener
más información.
Además, si el control de tracción está activado y el vehículo se pone en
el modo de tracción en las cuatro ruedas (si está equipado), el sistema
de control de tracción se deshabilita automáticamente. La operación del
control de tracción se restablece cuando el vehículo se pone nuevamente
en el modo de tracción en dos ruedas.
Control de tracción únicamente en el motor
(únicamente vehículos con ruedas traseras dobles)
Funciones del botón
Predeterminado al arranque
Botón presionado en forma
momentánea
Botón presionado
nuevamente luego de la
desactivación
La caja de transferencia
cambia a tracción en las
1
cuatro ruedas
1
Al acoplar la tracción en las cuatro ruedas, el TCS se desactiva
automáticamente.
2013 F-250/350/450/550 (f23)
Owners Guide gf, 1st Printing
South_American_Spanish (g_span)
Control de tracción
Apague el sistema de control de tracción oprimiendo
el botón de control de estabilidad situado en la
consola central.
Indicador TCS OFF
(TCS inactivo)
Apagada
Iluminada
Apagada
Iluminada
TCS
Activada
Desactivada
Activada
Desactivada