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La concentración del líquido refrigerante se debe mantener dentro del
48% y 50%, lo que equivale a un punto de congelamiento entre -34°C
(-30°F) y -37 °C (-34°F).
Nota: para mejores resultados, la concentración del líquido refrigerante
se debe probar con un refractómetro, como la herramienta
300-ROB75240 de Rotunda, disponible con su distribuidor autorizado.
Ford no recomienda el uso de hidrómetros ni tiras de prueba de líquido
refrigerante para medir la concentración del líquido refrigerante.
Nota: el refrigerante se expande cuando está caliente. El nivel puede
subir más allá de la marca MAX.
Si el nivel está en la marca MIN, agregue líquido refrigerante
inmediatamente.
Nota: los líquidos de su automóvil no se pueden intercambiar; es decir,
no utilice líquido refrigerante del motor/anticongelante ni líquido
lavaparabrisas para una función diferente a la especificada, ni en otra
ubicación del vehículo.
Adición de líquido refrigerante del motor
ADVERTENCIA: No agregue líquido refrigerante del motor
cuando el motor esté caliente. Al salir, el vapor y los líquidos
hirvientes de un sistema de enfriamiento caliente pueden producirle
graves quemaduras. También puede sufrir quemaduras si derrama
líquido refrigerante en las piezas calientes del motor.
ADVERTENCIA: No ponga líquido refrigerante del motor en el
depósito del líquido lavaparabrisas. Si se rocía en el parabrisas, el
líquido refrigerante del motor puede dificultar la visión a través del
parabrisas.
ADVERTENCIA: Para disminuir el riesgo de sufrir lesiones
personales, asegúrese que el motor esté frío antes de quitar el
tapón de descarga de presión del líquido refrigerante. El sistema de
enfriamiento está bajo presión, por lo que pueden salir con fuerza vapor
y líquido caliente cuando se suelta ligeramente la tapa.
ADVERTENCIA: No agregue líquido refrigerante más allá de la
marca MAX.
2013 F-250/350/450/550 (f23)
Owners Guide gf, 1st Printing
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