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Sistema de sujeción suplementario
La bolsa de aire del lado del pasajero siempre debe estar en la posición
ON (la luz indicadora "PASS AIRBAG OFF" (bolsa de aire del pasajero
desactivada) no debe estar encendida), a menos que el pasajero sea una
persona que cumpla con los requisitos señalados en la categoría 1, 2 ó 3
de los siguientes criterios de desactivación de NHTSA y Transport
Canada.
La gran mayoría de conductores y pasajeros están más a salvo con bolsas
de aire que sin éstas. Para que cumplan su función y reduzcan el riesgo
de lesiones con peligro de muerte, las bolsas de aire deben abrirse con
gran fuerza y esta fuerza puede implicar un riesgo potencialmente fatal
en ciertas situaciones, particularmente cuando el ocupante del asiento
delantero no tiene su cinturón de seguridad bien abrochado. La forma
más efectiva de reducir el riesgo de lesiones innecesarias con las bolsas
de aire sin reducir la seguridad general del vehículo, es que todos los
ocupantes estén correctamente asegurados en el vehículo, especialmente
en el asiento delantero. Esto proporciona la protección de los cinturones
de seguridad y permite que las bolsas de aire brinden la protección
adicional para la que fueron diseñadas. Si decide desactivar la bolsa de
aire, pierde los importantes beneficios en la reducción de riesgos que
entrega la bolsa de aire y también reduce la eficacia de los cinturones de
seguridad, porque los cinturones de seguridad de los vehículos modernos
están diseñados para funcionar como un sistema de seguridad con las
bolsas de aire.
2013 F-250/350/450/550 (f23)
Owners Guide gf, 1st Printing
South_American_Spanish (g_span)
1. Inserte la llave de encendido y
gire el interruptor a la posición ON
(Encendido).
2. La luz indicadora pass airbag off
(bolsa de aire del pasajero
desactivada) se enciende cuando el
encendido se gira a la posición ON.
Esto indica que la bolsa de aire del
pasajero está operativa.
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Solución de problemas
