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Sistema de sujeción suplementario
3. Estado de salud. Un pasajero tiene un estado de salud que, de
acuerdo con su médico:
• hace que la bolsa de aire del pasajero presente un riesgo especial para
el pasajero; y
• hace que la lesión que posiblemente cause la bolsa de aire del pasajero
en un choque sea más importante que la posible lesión al apagar la bolsa
de aire y permitir que el pasajero, aunque tenga abrochado el cinturón,
se golpee contra el tablero de instrumentos o parabrisas en un choque
BOLSAS DE AIRE LATERALES
ADVERTENCIA: No coloque objetos ni instale equipo sobre o
cerca de la cubierta de la bolsa de aire, en el costado de los
respaldos (de los asientos delanteros) ni en áreas de los asientos
delanteros, que puedan hacer contacto con una bolsa de aire al
desplegarse. Si no se siguen estas instrucciones, el riesgo de lesiones
puede aumentar en caso de un choque.
ADVERTENCIA: No utilice cubiertas adicionales en los asientos.
El uso de cubiertas adicionales en los asientos puede impedir que
las bolsas de aire laterales se inflen y aumentar el riesgo de lesiones en
un accidente.
ADVERTENCIA: No apoye su cabeza contra la puerta. La bolsa
de aire lateral podría lesionarlo ya que se despliega desde el
costado del respaldo del asiento.
ADVERTENCIA: No intente revisar, reparar ni modificar la bolsa
de aire, sus fusibles ni la cubierta de un asiento que contenga
una bolsa de aire. Comuníquese de inmediato con su distribuidor
autorizado.
2013 F-250/350/450/550 (f23)
Owners Guide gf, 1st Printing
South_American_Spanish (g_span)
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Solución de problemas
