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CADA 2.000 HORAS DE FUNCIONAMIENTO (ANUALMENTE)
Impulsión de rodillo
– cambio de aceite
1
2
Fig. 32 Impulsión de rodillo, llenado /
vaciado
1. Tapón de llenado
2. Tapón de vaciado
3. Tapón de nivel
Impulsión de bomba
– cambio de aceite
Fig. 33 Propulsión de bomba
1. Tapón de llenado
2. Tapón de vaciado
22
3
1
2
Rige para ambos rodillos:
Antes de cambiar el aceite, es importante que
la máquina haya estado en funcionamiento el
tiempo necesario para que el aceite se haya
calentado y tenga una buena fluidez antes de
su vaciado. Esto hará que los posibles restos
de suciedad salgan juntamente con el aceite.
Operar con limpieza y recordar que la
máquina debe situarse en una superficie
plana.
En la operación de vaciado de aceite,
existe el riesgo de quemaduras. Tenga
cuidado con sus manos.
Ubicar la compactadora en una superficie plana de
modo que el tapón de vaciado (2) quede situado en la
parte inferior.
Limpiar en las zonas alrededor de los tapones.
Colocar un recipiente debajo del tapón de vaciado y
vaciar el aceite del depósito. El recipiente debe tener
una capacidad mínima de 4 litros. Sacar también el
tapón de llenado (1).
Rellenar de aceite hasta que el nivel de aceite alcance
el orificio del tapón de nivel. Utilizar el aceite de trans-
misiones indicado, ver página 3.
Los tapones deben limpiarse de posibles restos de
metal, antes de volver a colocarlos.
El cambio de aceite debe hacerse cuando la
propulsión de bomba haya alcanzado la temperatura
de trabajo. Colocar la máquina sobre una superficie
plana.
Parar el motor y activar el freno de
estacionamiento/reserva.
Aflojar el tapón de llenado/varilla (1) y el tapón de
vaciado (2) y vaciar el aceite del depósito. El volumen
de aceite es de unos 4 litros.
Poner el tapón de vaciado (2).
Poner aceite para cajas de cambios por el agujero de
llenado (1).
Verter el aceite lentamente para que el nivel de aceite
quede equilibrado.
Comprobar que el nivel de aceite en la varilla es
correcto (1).
Poner el tapón de llenado/varilla (1).
CC 722/722C M722ES2
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