Tabla de contenido
CADA 50 HORAS DE FUNCIONAMIENTO (SEMANALMENTE)
Depurador de aire
Control – Limpieza
4
3
5
Fig. 13 Depurador de aire
1. Cierres
2. Tapa
3. Filtro principal
4. Filtro de seguridad
5. Cuerpo de filtro
Limpieza con aire
comprimido
Fig. 14 Filtro principal
Neumáticos – presión
neumática (CC 722C)
Fig. 15 Rueda, lado derecho
1. Válvulas de aire
14
1
2
Soltar las tres clips de retención (1), sacar la tapa (2) y
sacar el filtro principal (3).
No quitar el filtro de seguridad (4).
Utilizar el aire comprimido con una presión máxima de
0,7 Mpa (7 bares). Dirigir el chorro de aire a lo largo de
los pliegues de papel en el interior del elemento del
filtro. Mantener la boquilla de aire a unos 20 mm de los
pliegues para evitar que se rompa el papel.
Controlar la presión del aire con un manómetro de aire.
1
Controlar que todos los neumáticos tengan la misma
presión. Se accede a dos válvulas desde el lado
derecho y a otras dos desde el izquierdo.
Presión recomendada: de 300 a 900 kPa (3–9 bares).
Ver también el diagrama de la página 5.
El filtro principal del depurador de aire debe
cambiarse o limpiarse si la lámpara del panel
de instrumentos se enciende cuando el motor
trabaja a plenas revoluciones.
Usar gafas protectoras para trabajar con
aire comprimido.
CC 722/722C M722ES2
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