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Asientos delanteros con ventilación
— Si está equipado
Hay pequeños ventiladores ubicados en el cojín
del asiento y en el respaldo del asiento que
extraen aire del compartimiento del pasajero y
mueven el aire a través de pequeñas perfora-
ciones en la funda del asiento para ayudar a
mantener al conductor y al pasajero delantero
más frescos en temperaturas ambientes más
elevadas. Los ventiladores funcionan con dos
velocidades, HI (Alta) y LO (Baja).
Los botones de control de los asientos delan-
teros con ventilación se encuentran dentro del
sistema Uconnect®. Puede obtener acceso a
los botones de control a través de la pantalla de
clima o la pantalla de controles.
• Presione una vez el botón del asiento con
ventilación
para seleccionar HI (Alto).
• Presione el botón del asiento con ventilación
por segunda vez para seleccionar LO
(Bajo).
• Presione el botón del asiento con ventilación
por tercera vez para DESACTIVAR el
asiento con ventilación.
NOTA:
El motor debe estar en marcha para que los
asientos con ventilación funcionen.
Apoyacabezas
Los apoyacabezas activos están diseñados
para reducir el riesgo de sufrir lesiones al
restringir el movimiento de la cabeza en caso
de un impacto trasero. Los apoyacabezas acti-
vos deben ajustarse para que la parte superior
se sitúe por encima de la parte superior de la
oreja.
¡ADVERTENCIA!
Los apoyacabezas activos de todos los ocu-
pantes deben ajustarse correctamente antes
de poner el vehículo en marcha u ocupar un
asiento. Los apoyacabezas activos nunca
deben ajustarse mientras el vehículo está en
movimiento. Si conduce un vehículo con los
apoyacabezas activos extraídos o incorrec-
tamente ajustados se podrían producir lesio-
nes graves o mortales en caso de colisión.
Apoyacabezas activos — Asientos
delanteros
Los apoyacabezas activos son un componente
pasivo y desplegable; los vehículos equipados
con dicho elemento no disponen de ninguna
marca para una identificación rápida, por lo que
se deberá realizar una inspección visual. Los
apoyacabezas activos (AHR) se dividen en dos
mitades, con la parte delantera de espuma
blanda y tapizada, y la parte posterior de plás-
tico decorativo.
Durante el despliegue de los apoyacabezas
activos (AHR) por impacto trasero, la parte
delantera del apoyacabezas activo se extiende
hacia adelante para reducir el espacio entre la
parte trasera de la cabeza del ocupante y el
apoyacabezas activo (AHR). Este sistema está
diseñado para reducir el riesgo de lesiones al
conductor o pasajero delantero en determina-
dos tipos de impactos traseros. Consulte "Su-
jeción de ocupantes" en la sección "Puntos que
debe conocer antes de poner en marcha el
vehículo" para obtener más información.
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