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¡ADVERTENCIA! (Continuación)
• No deje el transmisor de entrada sin llave
cerca o dentro del vehículo (ni en un lugar
accesible para los niños) ni deje el encen-
dido en la posición ACC (Accesorios) u
ON/RUN (Encendido/Marcha). Un niño
podría hacer funcionar las ventanas eléc-
tricas u otros controles, o mover el
vehículo.
NOTA:
• Antes de mover el selector de marchas de
la transmisión de la posición de ESTA-
CIONAMIENTO, debe arrancar el motor y
además presionar el pedal del freno. De lo
contrario, podría provocar daños en el
selector de marchas.
• NO acelere el motor cuando cambie
desde la posición ESTACIONAMIENTO o
NEUTRO a otro rango de velocidad, de-
bido a que se puede dañar el mecanismo
del tren motriz.
Se deben usar los siguientes indicadores para
verificar que acopló la transmisión en la posi-
ción ESTACIONAMIENTO:
• Con el pedal del freno suelto, observe la
pantalla de la posición del engranaje de la
transmisión y verifique que indique la posi-
ción ESTACIONAMIENTO (P).
REVERSA
Esta posición se utiliza para mover el vehículo
hacia atrás. Cambie la palanca a REVERSA
solamente cuando el vehículo esté completa-
mente detenido.
NEUTRO (N)
Use este rango cuando el vehículo permanezca
inmóvil durante largos períodos, con el motor
en marcha. Aplique el freno de estacionamiento
y cambie la transmisión a la posición ESTACIO-
NAMIENTO (P) si tiene que salir del vehículo.
¡ADVERTENCIA!
No conduzca el vehículo en NEUTRO y
nunca apague el motor para bajar una pen-
diente. Estas son prácticas inseguras que
limitan su respuesta a condiciones cambian-
tes del tráfico o de la carretera. Podría
perder el control del vehículo y colisionar.
¡PRECAUCIÓN!
Remolcar, conducir en punto muerto o con-
ducir por cualquier razón el vehículo con la
transmisión en NEUTRO podría dañar gra-
vemente la transmisión. Para obtener más
información, consulte las secciones "Remol-
que recreativo", "Arranque y funciona-
miento" y "Remolque de un vehículo inhabi-
litado"
en
"Qué
hacer
en
emergencia".
caso
de
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