Description Du Chargeur - Deca CB BOOSTER Manual De Instrucciones

Description du chargeur

Le chargeur de batteries automatique est indiqué pour recharger
des batteries au plomb de différents types: à électrolyte libre
avec ou sans entretien (MF), GEL, AGM, Ni-Cd.
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Référez-vous aux indications du fabricant des batteries en
ce qui concerne le chargement
Commandes et signalisations Fig. 1
 Interrupteur allumè-èteint
 Fusible de protection (,5AF 5x0mm.)
3 Indication que la protection thermostatique à rétablissement
automatique est intervenue (le Chargeur de Batteries se
rétablit automatiquement)
4 Erreur inversion de polarité (inverser les connexions sur les
bornes de la batterie)
5 Signalisation relative au fait qu'au moins une borne
de charge n'est pas connectée à la batterie (vérifier la
connexion)
6 Signalisation relative au fait que 30 heures se sont écoulées
et que la batterie, à cause d'un problème, n'a pas été
chargée à fond (probable panne de la batterie ou courant
de charge trop faible par rapport à la capacité de la batterie);
le chargeur de batteries s'éteint automatiquement.
7 SET Ni-Cd position pour la charge des batteries au Nickel
Cadmio
8 SET Pb-Gel position pour la charge des batteries au Plomb
avec électrolyte sous forme de gel
9 SET Pb-Wet position pour la charge des batteries au Plomb
avec électrolyte liquide, y compris celles ne nécessitant pas
de maintenance
0 Signalisation relative au fait que la tension de charge
sélectionnée ne correspond pas à celle de la batterie sous
charge. ATTENTION: la signalation apparaitra même en
cas de batterie déchargée. Dans cette condition le chargeur
de batterie se BLOQUE ne permettant ni la recharge ni le
START. Voir REMARQUE**
 Signalisation de la tension choisie pour la recharge
12 Position de charge avec fin de charge automatique (le
Chargeur de Batteries s'éteint après avoir effectué la
charge)
13 Position, uniquement associée à celle de fin de charge,
pour laquelle seule la broche de stand-by est active (valable
uniquement pour les tensions de V) qui, lorsqu'elle est
introduite dans l'allume-cigares du véhicule peut, même si
la batterie est déconnectée, maintenir actifs les réglages
pour lesquels le constructeur du véhicule n'a pas prévu le
fonctionnement sans batterie du type codes clé, alarmes,
etc.
4 Position de charge tampon, avec laquelle il est possible de
maintenir les batteries sous charge pendant une période
indéfinie, sans qu'elles soient assujetties à des phénomènes
de sulfatation susceptibles de les endommager (le chargeur
de batteries reste actif et il distribue uniquement le courant
dispersé par la batterie, à cause des phénomènes de
décharge automatique)
5 Position de charge temporisée pendant  heures (le Chargeur
de batteries s'éteint quand  heures se sont écoulées ou
bien lorsque la charge a été effectuée, dans l'éventualité où
la batterie devait se recharger avant que  heures se soient
écoulées)
6 Position de START, avec laquelle il est possible de tenter de
faire redémarrer le véhicule en cas de batterie déchargée (la
batterie peut être déchargée mais elle doit être connectée au
véhicule, autrement le chargeur de batteries ne fonctionne
pas). La fonction START de ce chargeur de batteries a été
conçue de façon à sauvegarder le système électronique de
bord des véhicules. En toute circonstance, il est important
de lire les instructions du véhicule avant de tenter de le faire
redémarrer avec ce système
7 Positions de réglage du courant de charge (il est possible
de régler le courant même pendant la charge)
8 Bouton de TEST&GO; si l'on appuie sur ce bouton, il est
possible d'effectuer uniquement le test de la batterie ou de
lancer le procédé de charge ou START
9 Signalisation de "test batterie" en cours
0 Signalisation de batterie ayant des problèmes (incapacité de
distribuer ou d'absorber le courant); dans cette condition,
le chargeur de batterie se BLOQUE et, par conséquent,
il ne permet d'effectuer ni la Charge ni le START Voir
REMARQUE**
 Testeur pour l'indication de l'état de charge de la batterie
(quand la "del" verte est allumée, la batterie est totalement
chargée)
 Afficheur (3 digit) pour l'indication des paramètres de
charge
3 Bouton pour la sélection des indications des paramètres
4 Indication des Ampères de charge (cette valeur diminue
jusqu'à atteindre des valeurs très faibles quand la batterie
est presque déchargée ou lorsqu'elle a atteint la condition
de charge tampon)
5 Indication des Volts de la batterie connectée (le Chargeur
de Batteries peut être utilisé dans cette position même en
tant que voltmètre pour mesurer les tensions jusqu'à 40V
C.C.).
6 Indication du temps qui s'est écoulé (exprimé en heures et
fractions d'heures), à compter du moment où la charge a
commencé
7 Indication des ampères absorbés par la batterie (quand
cette valeur correspond à 80% environ de la capacité de la
batterie sous charge, on peut considérer que la charge est
suffisante)
8 Bornes de connexion pour les câbles de charge
9 Prise pour la connexion du câble de stand-by (valable
uniquement à V et en mesure de distribuer ,5 Ampères
maximum, il faut veiller à ce que aucun dispositif d'éclairage
ou de charge à grande absorption ne soit en fonction lorsque
l'on utilise cette fonction)
REMARQUE
Malgré l'indication de BATTERY FAIL il est possible – en
maintenant simultanément enfoncés le bouton TEST&GO et
le bouton D pendant quelques instants – de valider de façon
forcée aussi bien la charge que le lancement. Cette opération
est effectuée aux risques et périls de l'utilisateur et elle est
mémorisée par l'ordinateur du chargeur de batteries.
L'appareil est equipé d'une coupe-circuit thermique automatique
qui déclenche en cas de surcharge, en protègeant l'appareil
d'eventuels surchauffages.
Réglage du courant de charge
Le courant de charge absorbé par une batterie à recharger
dépend de l'état de la batterie. Pour des modèles avec réglage
de charge, choisir le courant de charge le plus proche au 0%
de la capacité de la batterie à recharger. ( ex: I = 4 Amp. pour
une batterie de 40 Amp/h )
Charge simultanée de plusieures batteries (Fig.2)
Naturellement les temps de charge augmentent selon la
somme des capacités des batteries en état de charge.
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