Deca CB BOOSTER Manual De Instrucciones página 23

< Nikdy nedovoľte, aby sa káblové svorky navzájom dotýkali.
< Počas nabíjania zabezpečte primerané vetranie.
< Vždy, keď to typ batérií dovoľuje, odstráňte uzávery a
skontrolujte hladinu elektrolytu v článkoch a ak je to potrebné,
doplňte destilovanú vodu. Uistite sa, či je hladina elektrolytu
5-10 mm nad článkami batérie.
< Nabíjajte batériu s plniacimi hrdlami na príslušnom mieste.
Veľa batérií má hrdlá, ktoré pohlcujú plamene a iskry. Cez
hrdlá nepohlcujúce plamene a iskry položte mokrú látku.
< Pozorne si prečítajte pokyny na dobíjanie poskytnuté
výrobcom pre bezúdržbové batérie.
< Nikdy neotvárajte plniace hrdlá v prípade bezúdržbových
batérií.
< Niektoré bezúdržbové batérie majú ukazovateľ hladiny.
Kedykoľvek je hladina kyseliny príliš nízka, batéria sa musí
vymeniť. Nikdy sa nepokúšajte dobíjať takéto batérie.
< Nikdy nenabíjajte zmrazené batérie, ktoré by mohli
vybuchnúť.
< Nikdy sa nepokúšajte nabíjať batérie, ktoré sa nemôžu
dobíjať ani typy odlišné od uvedených.
< Vždy noste ochranné okuliare, uzavreté na bokoch,
kyselinovzdorné ochranné rukavice a kyselinovzdorný odev.
< Nikdy nemajte tvár blízko pri batérii.
< Nabíjačku batérií umiestnite čo možno najďalej od batérie.
< Nikdy nedovoľte, aby kyselina kvapkala na nabíjačku batérií,
káble alebo svorky.
Prídavné varovania
< Nikdy neumiestňujte nabíjačku batérií na horľavé plochy.
< Nikdy neklaďte nabíjačku batérií a jej káble do vody ani na
mokré plochy.
< Vybavte nabíjačku batérií vhodnou ventiláciou; nikdy
ju nezakrývajte inými predmetmi ani ju nezatvárajte do
kontajnerov ani uzavretých poličiek.
Varovania pre batérie vo vozidlách
< Zachovajte bezpečnú vzdialenosť od všetkých pohyblivých
častí, ako sú ventilátory, hnacie remene a remenice.
< Zachovajte bezpečnú vzdialenosť od všetkých vyhrievaných
plôch, ako motory a chladiace systémy, aby ste zabránili
zapáleniam.
Popis nabíjačky akumulátorov
Táto automatická nabíjačka s prepínacou technológiou
invertoru je vyrobená pre nabíjanie rôznych typov olovených
akumulátorov: plnených olovom, kyselinových akumulátorov
vyžadujúcich údržbu alebo bezúdržbových (MG), GEL a AGM
akumulátorov.
i
Vždy dodržiavať inštrukcie nabíjania vydané výrobcom.
Riadiaca a signálna LED – obr. 1
1. Vypínač napájania.
. Ochranná poistka (,5 A, F, 5x0 mm).
3. Indikácia spustenia tepelnej poistky (nabíjačka sa
automaticky resetuje).
4. Indikácia prevrátenej polarity (otočiť polaritu nabíjacích
prívodov batérie).
5. Indikácia, že najmenej jeden nabíjací prívod nie je pripojený
k batérii (preskúšať prepojenie).
6. Indikácia, že ani po 30 h nie je batéria plno dobitá
(pravdepodobne prerušenie vnútorného systému alebo
je nastavený nabíjací prúd príliš nízky pre kapacitu
akumulátoru), nabíjačka sa automaticky vypne.
7. Nastavenie pozície Ni-Cd pre nabíjanie akumulátoru nikl-
kadmium.
8. Nastavenie pozície Pb-Gel pre nabíjanie olovených
akumulátorov s gelovým elektrolytom.
9. Nastavení pozície Pb-Wet pre nabíjanie olovených
akumulátorov s tekutým elektrolytom vrátane bezúdržbových
akumulátorov.
10. Indikácia, že voľba nabíjacieho napätia nezodpovedá
napätiu nabíjanej batérie. Výstraha: Môže to byť tiež signál
pre prípad, že je napätie batérie veľmi nízke. V tomto
prípade sa nabíjanie batérie zablokuje a nie je umožnené
ani nabíjanie, ani štart, viz. poznámka **.
. Indikácia napätia zvoleného pri nabíjaní.
12. Pozícia nabíjania s automatickým ukončením nabíjania
(nabíjačka sa po ukončení nabíjania vypne).
13. V tejto pozícii je len kombinácia s ukončením nabíjania,
aktívna je pohotovostná PIN (platné len pre napätie  V)
a pri vložení do cigaretového - svetelného napájača vozidla
a dokonca s odpojenou batériou, sa môžu podporovať také
nastavenia, ktoré normálne bez batérie nefunguje, ako napr.
kódovacie tlačidlá, poplachy, apod.
14. Pozície udržiavacieho nabíjania, v ktorom sa môže
akumulátor ponechať pri nabíjaní po neurčitú dobu bez
nebezpečia jeho poškodenia vplyvom sulfatácie (nabíjač
zostává aktívny a dodáva len udržiavací prúd proti
samovybíjaniu).
15. Pozícia časového nabíjania pre dobu 2h (nabíjač sa vypína
po 2h alebo skôr, keď sa batéria plno dobije za kratšiu dobu
ako h).
16. Pozícia START, v ktorej sa skúša štartovanie, keď je batéria
vozidla úplne vybitá (batéria môže byť vybitá, ale musí
byť vo vozidle zapojenia, inak nebude nabíjač pracovať).
Táto funkcia START batériového nabíjača chráni palubnú
elektroniku vozidla. Pred pokusom štartu v tomto systéme
si pozorne prečítajte inštrukcie pri vozidle.
17. Regulačná pozícia nabíjacieho napätia (napätie sa môže
regulovať dokonca behom nabíjania).
18. Tlačidlo TEST&GO, ktoré umožňuje, buď test akumulátoru
alebo zahájenie nabíjania alebo cyklu START.
9. Indikácia zahájenia „testu batérie"
20. Indikácia problémov batérie (neschopnosť prijímať alebo
vydávať prúd) v tomto stave sa nabíjačka zablokuje chráni
pred spustením nabíjania, viď Poznámka **.
21. Tester zobrazuje stav nabitia batérie (keď svieti zelená LED,
batéria je plno dobitá).
. Displej (3 digit) zobrazuje parametre nabíjania.
23. Zobrazení tlačidla zvoleného parametru.
24. Zobrazenie nabíjacieho prúdu (táto hodnota veľmi pomaly
klesá, keď je batéria blízko plnému nabitiu alebo je v
udržiavacom nabíjacom stave).
25. Zobrazenie napätia pripojenej batérie (v tejto pozícii sa môže
batériový nabíjač použiť tiež ako voltmeter pre meranie
napätia až do 40 V DC).
26. Zobrazenie uplynulého času (zobrazenie v hodinách a
zlomkoch hodín) od začiatku nabíjania.
27. Zobrazenie prúdu absorbovaného batériou (keď je táto
hodnota okolo 80% z kapacity nabíjané batérie), nabitie je
dostatočné.
8. Pripojovacie svorky pre nabíjacie káble.
29. Zásuvky pre pripojenie pohotovostných káblov (platné, len
pre 12 V a max. odber 1,5 A, dávať pozor na zákaz použitia
osvetlenia alebo zariadenia s veľkým odberom prúdu, keď
je táto funkcia umožnená).
Poznámka
V prípade zobrazenia BATTERY FAIL (chyba batérie) alebo