Afvalverwerking - Deca CB BOOSTER Manual De Instrucciones

Waarschuwingen voor batterijen in de voertuigen
< Nooit beide klemmen van de batterijlader direct op de polen
van de batterij aansluiten. Altijd de eerste klem op de batterij
aansluiten en de tweede klem op een dik gedeelte van de
carrosserie of van de motor, ver van de batterij, de dop van
de tank en de brandstofleidingen. Op deze wijze bestaat
er geen gevaar, als er een vonk ontspringt. Pas daarna de
batterijlader aansluiten op het voedingsnet.
< Om het laden te onderbreken, in deze volgorde loskoppelen:
de stekker van het stopcontact, de klem aangesloten op de
carrosserie van het voertuig en als laatste die aangesloten
op de batterij.
Verbinding van de starter-booster:
volgorde van de werkzaamheden
 Vergewis u ervan dat de dat schakelaar () in de stand 0/OFF
staat
 Verbind de rode klem (+) aan de positieve batterijpool en
de zwarte klem (-) aan de negatieve batterijpool of, in geval
van auto's, met het chassis, ver van de batterij en van de
brandstofleiding.
3 Zet de schakelaar () op /ON
4 Het accutype van het voertuig kiezen
5 De spanning van de accu in het voertuig kiezen
6 De stand START kiezen
7 De testprocedure starten; als de knop niet opnieuw wordt
ingedrukt binnen de 5 seconden, begint het STARTEN van
de motor automatisch
8 De sleutel in het contact van het voertuig draaien; de
acculader voert cyclussen uit met 5 seconden lang starten
en 30 onderbreking. In deze stand kan na herhaaldelijke
startpogingen de thermostaat in werking treden om de
acculader uit te schakelen. Na enkele minuten wordt het
proces automatisch hernomen.
9 Zet de schakelaar () op 0/OFF
i
Ondanks de melding BATTERY FAIL of VOLTAGE
ERROR kunt u zowel het opladen als het starten van de
motor forceren door tegelijkertijd de knoppen TEST&GO en
D enkele ogenblikken lang ingedrukt te houden. U doet dit
op eigen risico en verantwoordelijkheid; de handeling wordt
opgeslagen in het geheugen van de acculader.
4 Om het laden te onderbreken, de stekker van het stopcontact
loskoppelen en pas daarna de klemmen van de batterij
loskoppelen.
BELANGRIJK voor de START:
De startoperatie moet altijd worden uitgevoerd wanneer de
batterij aangesloten is.
In het geval van erg grote motoren of in erg strenge
klimaatomstandigheden, moet de batterij kort herladen worden
(ongeveer 5 minuten) op een zeer hoge stroom, alvorens te
starten. Voor het starten van dieselmotoren wordt geadviseerd,
om zekere schade aan de bougies te vermijden, de bougies
zelf voor te gloeien voordat de start met de batterijlader wordt
verricht.
De verpakkingen, producten en afgedane accessoires moeten
op een geschikte wijze gerecycleerd worden.

Afvalverwerking

Enkel voor EG-landen:
Gooi de afgedane producten niet tussen het huisafval!
Niet meer bruikbare producten moeten conform de voorschriften
uit de richtlijn 00/96/EG inzake afval van elektrische en
elektronische apparatuur (RAEE) en de nationaal geldige
wetten, gescheiden worden en op een ecologisch verantwoorde
wijze hergebruikt worden
Automatický nabíječ akumulátorové baterie
Přehled a varování
Pozorně číst tento manuál a obě instrukce provázející baterii a
vozidlo, ve kterém se používá před nabíjením.
Toto zařízení nesmí používat osoby (včetně dětí) se sníženou
fyzickou, smyslovou nebo mentální schopností nebo s
nedostatečnou praxí a znalostmi, bez dohledu znalé osoby
odpovědné za jejich bezpečnost.
Děti musí být pod dohledem pro záruku, že si se zařízením nehrají.
< Ubezpečit se, zda je síťová zásuvka se kterou je nabíječ
propojen, chráněna pojistkou nebo jističem.
< Nikdy nepoužívat nabíječ s poškozeným napájecím kabelem
nebo s poškozeným krytem úderem nebo pádem nebo jiným
způsobem.
< Nabíječ nikdy nerozebírat, opravy ponechat autorizovanému
servisu.
< Napájecí kabel musí vyměňovat pouze kvalifikovaná osoba.
VAROVÁNÍ PŘED EXPLOZIVNÍMI PLYNY!
< Akumulátory generují během běžné operace explozivní plyn
(vodík) a ještě větší množství při nabíjení.
< Chránit před otevřeným ohněm a jiskrami.
< Akumulátor sám může generovat jiskry. Zajistit, aby se
přívody nemohly náhodně uvolnit z vývodů baterie.
< Před připojením nebo odpojením přívodů akumulátoru odpojit
sítové napájení nabíječe.
< Přívody nikdy navzájem nezkratovat.
< Nabíjecí systém musí být umístěn do dobře větraného
prostoru.
< Odstranit plnicí uzávěry a zkontrolovat úroveň elektrolytu,
která má být 5/10mm nad prvky článků a v případě potřeby
doplnit destilovanou vodou nebo vyměnit uzávěry pro
prevenci proti postříkání elektrolytem.
< Akumulátory nabíjet s nasazenými plnicími uzávěry. Většina
baterií má plnicí uzávěry se zpomalovačem hoření. Přes ty,
které ho nemají přehodit vlhký hadřík.
< Pozorně číst nabíjecí instrukce poskytnuté výrobcem pro
bezúdržbové baterie.
< U bezúdržbových akumulátorů nikdy neodstraňovat uzávěry
elektrolytu.
<Některé bezúdržbové baterie mají indikátory úrovně elektrolytu.
Když je indikovaná úroveň příliš nízká, baterie se musí vyměnit.
Nikdy se nepokoušet takový akumulátor nabíjet.
< Nikdy nenabíjet podchlazené akumulátorové baterie, které
mohou explodovat.
9
CS
Návod k obsluze