Tabla de contenido
Luz de advertencia del tren
motriz.
Luz de advertencia de agua en
el combustible.
Si continúa con el vehículo en marcha,
puede reducirse la potencia o puede
pararse el motor. Si no responde a una luz
de advertencia, se podría dañar algún
componente que la garantía del vehículo
no cubre. Haga que revisen el vehículo lo
antes posible.
Ver Indicadores y luces de advertencia
(página 66).
Regeneración automática del filtro
de partículas Diesel
AVISOS
No estacione ni deje en ralentí el
vehículo sobre hojas secas, pasto
seco u otros materiales
combustibles. El proceso de regeneración
eleva la temperatura de los gases de
escape y el escape emanará una cantidad
considerable de calor durante y después
de la regeneración, y después de haber
apagado el motor. Esto es un riesgo
potencial de incendio.
La temperatura de operación normal
del sistema de escape es muy alta.
Nunca trabaje en las cercanías de
piezas del sistema de escape ni las repare
mientras no se hayan enfriado. Tenga
especial cuidado al trabajar en las
cercanías del convertidor catalítico por
oxidación Diesel o el filtro de partículas
Diesel. El convertidor catalítico por
oxidación Diesel y el filtro de partículas
Diesel se calientan a temperaturas muy
altas solo después de un breve lapso de
funcionamiento del motor y permanecen
calientes después de apagar el motor.
Control de emisiones del motor
El filtro de partículas Diesel de su vehículo
requiere regeneración periódica para
funcionar correctamente. El sistema de
control de emisiones realiza este proceso
automáticamente. En la medida que se
acumula hollín en el sistema, se comienza
a restringir el filtro. El hollín que se acumula
dentro del filtro se limpia de dos maneras;
regeneración pasiva y regeneración activa.
Ambos métodos se producen
automáticamente y no requieren acciones
de parte del conductor. Durante la
regeneración, el sistema automáticamente
limpia el filtro de partículas Diesel
mediante la oxidación del hollín. La
limpieza se produce durante condiciones
normales de funcionamiento del motor,
en diversos niveles, conforme a las
condiciones de manejo.
En la pantalla de información aparecen
mensajes relacionados con la regeneración
del filtro de partículas Diesel. Si el filtro de
partículas Diesel está cercano a saturarse,
aparece un mensaje que le indica que inicie
la limpieza del filtro. Ver Mensajes de
información (página 76).
Si no realiza la regeneración cuando se
requiere, el filtro de partículas Diesel podría
obstruirse. Si el filtro de partículas Diesel
se llena y supera el umbral de
regeneración, el sistema deshabilita la
capacidad de llevar a cabo la regeneración.
Esto puede causar daños irreversibles en
el filtro de partículas Diesel y generar daño
en los componentes, los cuales podría no
cubrir la garantía del vehículo.
Cuando el uso del vehículo cumpla una de
las siguientes condiciones:
•
Manejo de distancias cortas.
•
Marcha lenta prolongada del motor.
•
Encendido y apagado frecuente del
motor.
•
Altos niveles de aceleración y
desaceleración.
123
Tabla de contenido
