Tabla de contenido
Recomendamos que contribuya con el
proceso de regeneración de la siguiente
forma:
•
Evitar marcha lenta prolongada del
motor.
•
Manejar el vehículo de forma tal que
permita una limpieza eficaz.
Con el tiempo, se acumulan partículas
Diesel en el filtro de partículas Diesel que
no se eliminan durante el proceso de
regeneración. Para limpiar el filtro es
necesario quitarlo a aproximadamente
195.000 km; el kilometraje (millaje) real
puede variar mucho dependiendo de las
condiciones de funcionamiento del motor
y del vehículo. El filtro se debe reemplazar
aproximadamente cada 400.000 km
dependiendo de las condiciones de
funcionamiento del motor/vehículo.
En ambos casos, una luz de
advertencia se enciende para
informarle que revise pronto el
vehículo.
La regeneración automática aumenta la
temperatura del escape para eliminar las
partículas de hollín. Durante la limpieza,
las partículas de hollín se convierten en
gases inocuos. Una vez que esté limpio, el
filtro de partículas Diesel estará listo para
seguir atrapando partículas del escape.
El proceso de regeneración automática es
más eficaz cuando el vehículo se maneja
a una velocidad constante de 48 km/h o
superior durante aproximadamente
20 minutos. La frecuencia y la duración del
proceso de regeneración varía en función
de la forma en que usted maneje, la
temperatura del aire exterior y la altitud.
La frecuencia varía entre 160 km y 500 km
y cada evento dura entre 10 y 20 minutos.
Control de emisiones del motor
En la pantalla de información aparecen
mensajes relacionados con la regeneración
del filtro de partículas Diesel. Si el filtro de
partículas Diesel está cercano a saturarse,
aparece un mensaje que le indica que inicie
la limpieza del filtro. Ver Mensajes de
información (página 76).
Si maneja el vehículo de forma tal que
permita una limpieza eficaz, en la pantalla
de información aparece un mensaje para
indicar que la regeneración automática
está en progreso.
Si no maneja el vehículo de forma tal que
permita una limpieza eficaz, en la pantalla
de información aparece un mensaje para
sugerir que maneje de tal forma de permitir
la regeneración automática.
Nota: Puede que escuche cambios en el
sonido del motor o del escape durante el
proceso de regeneración.
Nota: Durante la regeneración a baja
velocidad o a la velocidad en ralentí del
motor, es posible que sienta un olor a metal
caliente o escuche un sonido de chasquido
metálico. Esto se debe a las altas
temperaturas que se alcanzan durante la
regeneración, y es normal.
Regeneración del manual del filtro
de partículas Diesel
No estacione ni deje en ralentí el
vehículo sobre hojas secas, pasto
seco u otros materiales
combustibles. El proceso de regeneración
eleva la temperatura de los gases de
escape y el escape emanará una cantidad
considerable de calor durante y después
de la regeneración, y después de haber
apagado el motor. Esto es un riesgo
potencial de incendio.
124
(Si está equipado)
AVISOS
Tabla de contenido
