Carga Máxima; Descripción; Desviador General De Corriente (Dgc) - Iveco EUROCARGO 2015 Manual De Usuario

EUROCARGO MY2015 ‒ DIRECTIVAS MONTADORES
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SUBSISTEMAS ELECTRÓNICOS
5.8 EQUIPOS ADICIONALES
1. Caja de derivación
M1. Salida alimentación del motor de arranque
M2. Salida alimentación DGC / TGC / Bat.
M3. Salida alimentación caja de fusibles
Se puede absorber corriente a través del borne M5 específicamente previsto en la bornera.
2. Conector 61071 de 21 polos (color marrón)
Desde el conector 61071 de 21 polos, ubicado en el compartimiento de las centralitas electrónicas (debajo del panel inferior lado
pasajero), se puede absorber corriente de los polos 11 y 21.
Dicha absorción de corriente está protegida por dos fusibles:
Tabla 5.27
FUSIBLE
F9
F15
Consultar más indicaciones en el capítulo 5.2 ( ➠ Página 10).

3. Desviador general de corriente (DGC)

Generalmente se encuentra en la caja baterías y es de funcionamiento manual. Es un interruptor bipolar que desconecta la batería
del chasis autoportante, sin afectar el funcionamiento del tacógrafo, del body computer, del frigorífico, del módulo cama ni del
tablero de instrumentos.
Para modificaciones especiales (por ej.: transporte de combustible o de sustancias peligrosas), puede ser necesario utilizar un in-
terruptor de seguridad que aísle completamente las baterías y el alternador del resto de la instalación.
Las soluciones específicas deben ser autorizadas por IVECO.
Nota Se permite la conexión en paralelo con la salida del desviador (máximo 100 A).
Figura 37
204637
M4. Salida al relé Grid Heater
M5. Salida alimentación ensambladores
CARGA MÁXIMA
6 A
6 A
DESCRIPCIÓN
K30 (pin 21)
K15 (pin 11)
– Printed 692.68.444 – 2 Ed. - base 03/2016