Instalación De Grúas - Iveco EUROCARGO 2015 Manual De Usuario

EUROCARGO MY2015 ‒ DIRECTIVAS MONTADORES
28 APLICACIONES DE SUPERESTRUCTURAS
3.8 INSTALACIÓN DE GRÚAS
3.8 INSTALACIÓN DE GRÚAS
Seleccionar el tipo de grúa según sus características y en relación con las prestaciones del vehículo.
La colocación de la grúa y de la carga útil se debe realizar en el respeto de los límites de carga admitidos para el vehículo. Al colocar
la grúa, se deben respetar las indicaciones legales específicas, las Normativas nacionales (por ej.: CUNA, DIN) e internacionales (por
ej.: ISO, CEN), y verificar las solicitadas para el vehículo.
A los fines de garantizar la estabilidad durante la fase de trabajo de la grúa, los estabilizadores
▶
(posiblemente hidráulicos) deben ponerse en funcionamiento y en contacto con el suelo.
En caso de vehículos provistos de suspensiones neumáticas, la elevación mediante estabilizado-
▶
res debe realizarse exclusivamente con los fuelles inflados. Esta precaución es necesaria para
evitar que se descalcen eventualmente los fuelles de los platillos correspondientes.
Como regla general, el montaje de la grúa requiere la interposición de un contrachasis realizado según las indicaciones de carácter
general (véase capítulo 3.1 ( ➠ Página 5)) y con las dimensiones de los perfiles indicadas en las tablas 3.8, 3.9 y 3.11.
Cuando no se solicita un contrachasis específico (casos indicados con la letra A en las tablas citadas anteriormente), siempre es
necesario prever una adecuada base de apoyo de la grúa en el chasis del vehículo (perfiles de longitud igual a al menos 2,5 veces
el ancho de la estructura de base de la grúa), para distribuir la carga y los esfuerzos resultantes mientras la grúa está trabajando.
Si el equipamiento del vehículo (p.ej. volcador) requiere la aplicación de un perfil con módulo de resistencia mayor que el reque-
rido para la grúa, ese perfil se puede considerar válido también para la grúa.
Los casos especiales en los que a los valores del momento M
res) los valores del perfil se deben comprobar siempre y deben ser autorizados por IVECO.
F = masa aplicada al extremo de la grúa (kg)
L = distancia horizontal entre el punto de aplicación de la carga F y la línea media del vehículo (m)
P = masa propia de la grúa aplicada en su centro de gravedad (kg)
l = distancia horizontal entre el baricentro de la grúa y la línea media del vehículo (m)
corresponde el valor "E" en las tablas citadas (o para valores mayo-
G
Figura 21
200448
– Printed 692.68.444 – 2 Ed. - base 03/2016