EUROCARGO MY2015 ‒ DIRECTIVAS MONTADORES
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TOMAS DE FUERZA
4.6 GESTIÓN DE LAS PTO
1. ABS
2. VCM
3. ECAS
La centralita EM (si está presente) se encarga de controlar las PTO.
Generalidades
Las tomas de fuerza se activan eléctricamente por medio de un solenoide y la aplicación de las mismas es verificada por la señal de
confirmación PTO. La configuración de la modalidad PTO implica la programación de las siguientes centralitas: Módulo de expan-
sión (EM) y Módulo de control del vehículo (VCM).
El módulo EM puede accionar físicamente hasta tres tomas de fuerza y controla la activación y desactivación de cada una.
La gestión PTO simplifica notablemente la conversión porque integra una serie de funciones de seguridad y de control.
La activación de una PTO depende de dos condiciones:
1.
el acoplamiento mecánico de la toma de fuerza;
2.
la activación de un modo PTO para asociar a la toma de fuerza. Consultar más adelante la definición de modo PTO.
Las acciones 1. y 2. se pueden ejecutar con dos mandos separados en la secuencia 1. - 2., o bien con un único mando, utilizando los
interruptores PTO presentes en la ménsula central de la cabina.
En línea general, se puede aplicar la PTO mediante un mando eléctrico (activación de una electroválvula).
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4. EM
5. Cierre centralizado
Figura 6
– Printed 692.68.444 – 2 Ed. - base 03/2016