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Instrucciones de los diagramas de diseño de embarcaciones de doble timón
NOTA: este diagrama se utiliza solo para la planificación. Los diagramas de conexiones específicos están incluidos en las
instrucciones de instalación detalladas de cada componente. Las conexiones hidráulicas no aparecen en este diagrama.
Artículo Descripción
Control del timón
Batería de 12-24 V de CC La bomba se puede conectar a una fuente de alimentación de 12–24 V de CC.
Bomba
Red NMEA 2000
Unidad CCU
Diagramas de diseño hidráulico
NOTIFICACIÓN
Si el sistema de dirección de tu embarcación no coincide con
ninguno de los diagramas de diseño hidráulico de este manual
y no estás seguro de cómo instalar la bomba, ponte en contacto
con el departamento de asistencia de Garmin.
Antes de comenzar a instalar la bomba, identifica el tipo de
sistema de dirección hidráulica de la embarcación. Debido a
que no existen dos embarcaciones iguales, es necesario que
tengas en cuenta ciertos aspectos del diseño hidráulico
existente antes de elegir la ubicación de montaje de la bomba.
Especificaciones importantes
• Será necesario volver a configurar la bomba en los casos en
los que la embarcación disponga de un cilindro de dirección
no equilibrado
(página
3).
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Especificaciones importantes
El cable de alimentación NMEA 2000 debe conectarse a una fuente de alimentación de 9–16 V de CC.
El control del timón y la CCU deben estar conectados a una red NMEA 2000 mediante los conectores en T
suministrados
(página
2).
Si tu embarcación no dispone de una red NMEA 2000, puedes crear una utilizando los cables y conectores
suministrados
(página
13).
La CCU se debe montar en la mitad delantera de la embarcación, a una altura máxima de 10 ft (3 m) por
encima del nivel del agua.
• Garmin recomienda utilizar conectores en T para conectar
las líneas hidráulicas a la bomba.
• Con el fin de facilitar las tareas de desactivación y retirada
de la bomba, Garmin recomienda la instalación de válvulas
de cierre en las líneas hidráulicas, entre el colector de la
bomba y los conectores en T.
• No debe usarse cinta de Teflon
• Debe utilizarse un sellador de roscas apropiado en las
roscas de todos los tubos del sistema hidráulico.
en ningún racor hidráulico.
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