Tabla de contenido
automático > Sintonización piloto aut. > Ganancias del
timón.
3
Selecciona una opción según el tipo de embarcación:
• Si tienes una embarcación de vela, una motora con casco
de desplazamiento o una motora que tenga la fuente de
velocidad configurada en Ninguno, selecciona Ganancia
y ajusta la firmeza con la que el timón controla el rumbo y
realiza giros.
Si configuras este ajuste con un valor demasiado alto, es
posible que el piloto automático tenga demasiada
actividad e intente ajustar constantemente el rumbo a la
menor desviación que detecte. Un piloto automático con
demasiada actividad agotaría la batería más rápido de lo
normal.
• Si tienes una embarcación de vela, una motora con casco
de desplazamiento o una motora que tenga la fuente de
velocidad configurada en Ninguno, selecciona Ganancia
de compens. y ajusta la firmeza con la que el timón
corrige el sobregiro.
Si configuras este ajuste con un valor demasiado bajo, es
posible que el piloto automático se salga del giro de
nuevo al intentar estabilizar el giro original.
• Si tienes una motora con casco de planeo que tenga la
fuente de velocidad configurada en Tacómetro - NMEA
2000 o propietario, Tacómetro o GPS, selecciona
Velocidad baja o Velocidad alta y ajusta la firmeza con
la que el timón controla el rumbo y realiza los giros a
velocidad baja o alta.
Si configuras este ajuste con un valor demasiado alto, es
posible que el piloto automático tenga demasiada
actividad e intente ajustar constantemente el rumbo a la
menor desviación que detecte. Un piloto automático con
demasiada actividad agotaría la batería más rápido de lo
normal.
• Si tienes una motora con casco de planeo que tenga la
fuente de velocidad configurada en Tacómetro - NMEA
2000 o propietario, Tacómetro o GPS, selecciona
Contador de velocidad baja o Contador de velocidad
alta para ajustar la firmeza con la que el timón corrige el
sobregiro.
Si configuras este ajuste con un valor demasiado bajo, es
posible que el piloto automático se salga del giro de
nuevo al intentar estabilizar el giro original.
4
Prueba la configuración del piloto automático y repite los
pasos 2 y 3 hasta que el rendimiento del piloto automático
sea satisfactorio.
Parámetros de configuración avanzada
Puedes ejecutar el proceso de sintonización automática, calibrar
la brújula y definir el norte en el piloto automático sin tener que
ejecutar los asistentes. También puedes definir cada parámetro
individualmente, sin ejecutar los procesos de configuración.
Activar la configuración del distribuidor en el control
del timón
En condiciones normales, las opciones de configuración
avanzada no están disponibles en el control del timón. Para
utilizar los ajustes de configuración avanzada del piloto
automático, debes activar el Modo de distribuidor.
En un plotter, no es necesario activar el Modo de distribuidor
para utilizar las opciones de configuración.
1
En un control del timón, en la pantalla Rumbo,
seleccionaMenú > Configuración > Sistema > Información
del sistema.
2
Mantén pulsado el botón central durante 5 segundos.
Aparece el Modo de distribuidor.
3
Selecciona Atrás > Atrás.
4
Si en la pantalla de configuración aparece la opción
Configuración del piloto automático del distribuidor, el
procedimiento ha sido correcto.
Ejecución manual de los procedimientos de
configuración automática
1
En un control de timón, activa el Modo de distribuidor
(Activar la configuración del distribuidor en el control del
timón, página
4).
2
Selecciona una opción:
• En un control del timón, en la pantalla Rumbo, selecciona
Menú > Configuración > Configuración del piloto
automático del distribuidor.
• En un plotter, selecciona Configuración > Mi
embarcación > Configuración de instalación de piloto
automático > Sintonización piloto aut..
3
Selecciona un proceso automatizado:
• Para iniciar los procedimientos de calibración de la
brújula, selecciona Configuración del compás >
Calibración del compás
página
2).
• Para iniciar los procedimientos para definir el norte,
selecciona Configuración del compás > Ajustar al
norte
(Ajuste del norte, página
• Para iniciar los procedimientos de sintonización
automática del piloto automático, selecciona
Sintonización piloto aut. > Sintonización automática
(Realización del procedimiento de Sintonización
automática, página
2).
4
Sigue las instrucciones que se muestran en la pantalla.
Definición manual de parámetros individuales de
configuración
Si configuras ciertos parámetros de configuración, es posible
que tengas que modificar otros. Revisa la sección de
parámetros de configuración detallados antes de modificar
ningunoParámetros de configuración detallados, página
1
En un control de timón, activa el Modo de distribuidor
(Activar la configuración del distribuidor en el control del
timón, página
4).
2
Selecciona una opción:
• En un control del timón, en la pantalla Rumbo, selecciona
Menú > Configuración > Configuración del piloto
automático del distribuidor.
• En un plotter, selecciona Configuración > Mi
embarcación > Configuración de instalación de piloto
automático.
3
Selecciona una categoría de configuración.
4
Selecciona un parámetro para configurarlo.
En este manual encontrarás descripciones de cada
parámetro
(Parámetros de configuración detallados,
página
4).
5
Configura el valor del parámetro.
Parámetros de configuración detallados
Aunque generalmente toda la configuración se realiza de forma
automática mediante los asistentes, también puedes cambiar
manualmente cualquier parámetro para ajustar el piloto
automático.
NOTA: dependiendo de cuál sea la configuración del piloto
automático, ciertos parámetros de configuración pueden no
aparecer.
NOTA: en una lancha motora, cada vez que cambies al
parámetro Fuente de velocidad, deberás revisar la configuración
de Límite de RPM bajo, Límite de RPM alto, RPM de planeo,
Velocidad de planeo o Velocidad máxima cuando sea
(Calibración de la brújula,
2).
4.
Configuración del piloto automático
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