Garmin SMARTPUMP Instrucciones De Instalación
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SMARTPUMP
INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN
Información importante sobre seguridad
ADVERTENCIA
Consulta la guía Información importante sobre el producto y tu seguridad que se incluye en la caja del producto
y en la que encontrarás advertencias e información importante sobre el producto.
El usuario será el responsable del uso seguro y cauteloso de la embarcación. El piloto automático es una
herramienta que mejora la capacidad de dirigir la embarcación. No exime al usuario de la responsabilidad de
utilizar de forma segura la embarcación. Para evitar los riesgos de navegación, el usuario no deberá dejar
desatendido el puente de mando en ningún momento.
El usuario debe estar siempre preparado para retomar rápidamente el control manual de la embarcación.
ATENCIÓN
Para evitar posibles lesiones personales, utiliza siempre gafas de seguridad, un protector de oídos y una
máscara antipolvo cuando vayas a realizar orificios, cortes o lijados.
AVISO
Para evitar daños en la embarcación, un instalador cualificado debe instalar el sistema de piloto automático, ya
que es necesario contar con conocimientos avanzados acerca de los sistemas de dirección y eléctricos
náuticos para instalarlo adecuadamente.
Al realizar orificios o cortes, el usuario deberá comprobar siempre lo que hay al otro lado de la superficie para
evitar daños en la embarcación.
Esta bomba solo se puede utilizar con sistemas de piloto automático de Garmin
. Tratar de utilizar esta bomba
®
con cualquier otro sistema podría dañar el sistema, la bomba o la embarcación.
Esta bomba no debe instalarse con un sistema de dirección que tenga un depósito sin ventilación, ya que
podría dañarla. Antes de instalar la bomba, es necesario comprobar que la dirección de la embarcación cuenta
con un depósito de ventilación. Normalmente, el orificio de ventilación se encuentra en la tapa de llenado del
puente de mando más alto. Si no tienes claro si el sistema de dirección cuenta con ventilación, consulta con el
fabricante del puente de mando o del depósito para comprobarlo.
La bomba debe instalarse en un lugar seco, donde no entre en contacto con el agua y esté protegida frente a
las condiciones meteorológicas.
La SmartPump controla la dirección de la embarcación mediante la interacción con el sistema de gobierno
hidráulico, en función de los comandos del sistema de piloto automático.
Actualizaciones de software del piloto automático
Tras completar la instalación del piloto automático, debes actualizar el software antes de realizar el proceso de
configuración.
Si has conectado el sistema de piloto automático a una red NMEA 2000
®
con un plotter Garmin, puedes
actualizar el software mediante el plotter.
Si no has conectado el sistema de piloto automático a una red NMEA 2000 con un plotter Garmin, debes
utilizar un actualizador de red NMEA 2000 (se vende por separado). Visita
support.garmin.com
para obtener
información sobre las actualizaciones.
Abril de 2021
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Tabla de contenido
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Resumen de contenidos para Garmin SMARTPUMP

  • Página 1 Garmin, puedes actualizar el software mediante el plotter. Si no has conectado el sistema de piloto automático a una red NMEA 2000 con un plotter Garmin, debes utilizar un actualizador de red NMEA 2000 (se vende por separado). Visita support.garmin.com...
  • Página 2: Herramientas Necesarias

    Herramientas necesarias • Gafas de seguridad • Taladro y brocas • Llaves • Llave dinamométrica (si se configura la bomba para un cilindro de sistema de gobierno no equilibrado) • Cortador/pelador de cables • Destornilladores: Phillips y para tornillos de cabeza plana •...
  • Página 3: Especificaciones De Montaje

    • Antes de instalar la bomba, comprueba que has seleccionado la bomba correcta según las características de tu embarcación. Consulta la guía de compatibilidad con el piloto automático en garmin.com. • En instalaciones con cilindros de dirección más grandes o que requieran mayor presión de fluido, es necesario instalar la bomba lo más cerca posible del cilindro, de modo que el tubo hidráulico que los...
  • Página 4: Especificaciones Hidráulicas

    Especificaciones hidráulicas AVISO Esta bomba no debe instalarse con un sistema de dirección que tenga un depósito sin ventilación, ya que podría dañarla. Antes de instalar la bomba, es necesario comprobar que la dirección de la embarcación cuenta con un depósito de ventilación. Normalmente, el orificio de ventilación se encuentra en la tapa de llenado del puente de mando más alto.
  • Página 5: Puertos Y Válvulas De La Bomba

    Puertos y válvulas de la bomba Elemento Descripción Válvula de derivación. Se utiliza únicamente para el proceso de purga hidráulica, y debe perma­ necer totalmente apretada durante el funcionamiento normal. Válvulas de retención. Será necesario volver a configurarlas en los casos en los que la embarca­ ción disponga de un cilindro no equilibrado (Configuración de la bomba para cilindros no equili­...
  • Página 6: Diagramas De Diseño Hidráulico

    Garmin. Esta bomba no debe instalarse con un sistema de dirección que tenga un depósito sin ventilación, ya que podría dañarla.
  • Página 7 Diseño de doble timón Línea de retorno Sensor Shadow Drive Línea de estribor Línea de babor Válvulas de cierre Bomba Timón superior Timón inferior Cilindro de dirección...
  • Página 8 Diseño para embarcaciones de un solo timón, con módulo de dirección asistida AVISO Para que funcione correctamente, la bomba debe instalarse entre el cilindro y el módulo de dirección asistida. NOTA: puede que sea necesario retirar el módulo de dirección asistida para acceder a los racors, a los tubos y al racor de purga en T.
  • Página 9 Diseño para embarcaciones de un solo timón con Uflex MasterDrive ® ™ ATENCIÓN Al instalar la bomba en un sistema con Uflex MasterDrive, no debe cortarse la línea de alta presión que conecta la unidad de potencia al puente de mando para evitar lesiones o daños materiales. Unidad de potencia Uflex MasterDrive Línea de retorno Línea de alta presión: NO CORTAR...
  • Página 10 Diseño para embarcaciones de doble timón con Uflex MasterDrive ATENCIÓN Al instalar la bomba en un sistema con Uflex MasterDrive, no debe cortarse la línea de alta presión que conecta la unidad de potencia al puente de mando para evitar lesiones o daños materiales. Unidad de potencia Uflex MasterDrive Shadow Drive Línea de alta presión: NO CORTAR...
  • Página 11: Conectar Los Tubos Hidráulicos A La Bomba

    Especificaciones sobre la conexión • Debes montar la SmartPump y conectarla al sistema hidráulico antes de conectar la SmartPump a la CCU. • Los puertos de la SmartPump denominados POWER y CCU son los únicos que se utilizan en una instalación típica.
  • Página 12: Finalizar La Instalación

    2 Sigue las instrucciones incluidas en el corepack del piloto automático para purgar el aire del sistema hidráulico. 3 Se aplica un spray inhibidor de la corrosión de uso náutico a la SmartPump para garantizar la resistencia a la corrosión.
  • Página 13: Configuración Y Mantenimiento

    Configuración y mantenimiento Configuración de la bomba para cilindros no equilibrados AVISO Para evitar daños en la bomba para un sistema de dirección hidráulico, al configurarla, deben mantenerse todas las piezas limpias y libres de polvo y residuos. Si se quitan las válvulas de retención después de purgar el sistema hidráulico, habrá que volver a purgarlo, ya que volver a configurar las válvulas de retención puede introducir aire en el sistema hidráulico.
  • Página 14: Especificaciones

    © 2017 Garmin Ltd. o sus subsidiarias Garmin ® y el logotipo de Garmin son marcas comerciales de Garmin Ltd. o sus subsidiarias, registradas en Estados Unidos y otros países. Shadow Drive ™ es una marca comercial de Garmin Ltd. o sus subsidiarias. Estas marcas comerciales no se podrán utilizar sin autorización expresa de Garmin.

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