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Sistema de Seguridad Complementaria
·Sensores de choque y sistema
de monitoreo con indicador de
disposición. Ver Sensores de
choque e indicador de bolsas de aire
(página 50).
Nota: El sistema de sensores del pasajero
desactivará la bolsa lateral de aire instalada
en el asiento del pasajero si detecta un
asiento del pasajero vacío.
El diseño y el desarrollo del sistema de
bolsas de aire laterales incluyeron
procedimientos de prueba recomendados,
los que fueron desarrollados por un grupo
de expertos en seguridad automotriz
conocidos como Side Airbag Technical
Working Group (Grupo de trabajo técnico
de bolsas de aire laterales). Estos
procedimientos de prueba recomendados
ayudan a reducir el riesgo de lesiones
relacionadas con el despliegue de las
bolsas de aire laterales.
SAFETY CANOPY
AVISOS
No coloque objetos ni monte equipos
sobre o cerca del forro del techo, en
la barandilla lateral, que puedan
entrar en contacto con una bolsa de aire
tipo cortina que se infle. Si no se siguen
estas instrucciones, el riesgo de lesiones
puede aumentar en caso de un choque.
No apoye su cabeza contra la puerta.
Las bolsas de tipo cortina pueden
lesionarlo al inflarse desde el forro
del techo.
No intente revisar, reparar ni
modificar las bolsas de aire laterales
tipo cortina, sus fusibles, la vestidura
de los pilares A, B o C, ni el forro del cielo,
ya que esto podría causarle heridas graves
o la muerte. Comuníquese de inmediato
con su distribuidor autorizado.
F150 (TF6)
Todos los ocupantes del vehículo,
incluido el conductor, deben usar
siempre los cinturones de seguridad,
incluso si se cuenta con un sistema
suplementario de protección y bolsas de
aire de tipo cortina. Si no usa
correctamente el cinturón de seguridad
podría aumentarse seriamente el riesgo
de lesiones o muerte.
Para reducir el riesgo de lesiones, no
obstruya ni coloque objetos en el
espacio donde se despliega la bolsa
de aire de tipo cortina.
Si las bolsas de aire de tipo cortina
se han activado, ya no volverán a
funcionar. Las bolsas de aire de tipo
cortina (incluyendo el tapizado de los
pilares A, B y C y forro del techo) deben ser
inspeccionadas y reparadas por un
distribuidor autorizado. Si no reemplaza la
bolsa de aire de tipo cortina, el área sin
reparar aumentará el riesgo de lesiones en
caso de un choque.
El sistema Safety Canopy se activará
durante choques laterales importantes o
cuando el sensor de volcadura detecte
cierta probabilidad de volcadura. El
sistema Safety Canopy está instalado en
la lámina metálica del riel lateral del techo,
detrás del forro y sobre cada fila de
asientos. En ciertos choques laterales o
eventos de volcadura, el sistema Safety
Canopy se activará, sin considerar qué
asientos estén ocupados. El sistema
Safety Canopy está diseñado para inflarse
entre el área de las ventanas laterales y
los pasajeros con el fin de aumentar la
protección proporcionada en caso de
choques laterales y eventos de volcadura.
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AVISOS
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