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Máxima presión de inflado: es la presión
máxima permitida por los fabricantes de
la llanta y la presión con la cual la llanta
puede transportar la carga máxima. Esta
presión normalmente es mayor que la
presión de inflado en frío recomendada
por el fabricante del vehículo, que se puede
encontrar en la etiqueta de certificación
de la conformidad con las normas de
seguridad (fija al pilar de la bisagra de la
puerta, al pilar del pestillo de la puerta o
al borde de la puerta que hace contacto
con el pilar del pestillo de la puerta,
próximos a la posición de asiento del
conductor), o en la etiqueta de las llantas
que se encuentra en el pilar B o el borde
de la puerta del conductor. La presión de
inflado en frío nunca debe ser inferior a la
presión recomendada en la etiqueta de
certificación de la conformidad con las
normas de seguridad o en la etiqueta de
las llantas, ambas presentes en el vehículo.
Cuando se producen cambios de la
temperatura en el ambiente, las presiones
de inflado de las llantas también cambian.
Una caída de temperatura de 10 °F (6 °C)
puede causar una disminución
correspondiente de 1 psi (7 kPa) en la
presión de inflado. Revise la presión de las
llantas con frecuencia y ajústelas a la
presión correcta, la cual se puede
encontrar en la etiqueta de certificación
de la conformidad con las normas de
seguridad o en la etiqueta de las llantas,
ambas presentes en el vehículo.
Para inspeccionar la presión de las llantas:
1. Asegúrese de que las llantas estén frías,
es decir, que no hayan rodado ni siquiera 1
milla.
F150 (TF6)
Ruedas y llantas
Nota: Si revisa la presión de las llantas
cuando están calientes (por ejemplo,
cuando hayan rodado más de 1 milla [1.6
km]), no deje salir aire para reducir la
presión de las llantas. Las llantas están
calientes debido al uso, y es normal que la
presión aumente por encima del valor en
frío recomendado. Una llanta caliente a una
presión de inflado igual a la presión
recomendada en frío o menor que esta
podría estar considerablemente desinflada.
Nota: Si debe conducir una cierta distancia
para conseguir aire para las llantas,
inspeccione y tome nota de la presión al
salir a la estación de servicio y agregue la
presión de aire necesaria cuando llegue allá.
Es normal que las llantas se calienten y que
la presión de aire aumente cuando conduce.
2. Retire el tapón de la válvula de una
llanta y luego haga presión firme sobre el
manómetro de llantas contra la válvula
para medir la presión.
3. Agregue suficiente aire hasta alcanzar
la presión de aire recomendada.
Nota: Si infla la llanta en exceso, haga
presión sobre el vástago metálico en el
centro de la válvula para liberar aire. Luego
vuelva a medir la presión con el manómetro
para llantas.
4. Vuelva a colocar el tapón de válvula.
5. Repita este procedimiento en todas las
llantas, incluida la de refacción.
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