Před Instalací; Před Instalací (Přesunutím) - Elektroinstalace; Před Zkušebním Provozem; O Výrobku - Mitsubishi Electric CITY MULTI PWFY-P100VM-E-BU Manual De Instalación

• Používejte chladicí potrubí z materiálu C1220 (Cu-DHP) - fosforová
odkysličená měď - podle normy JIS H3300 „Bezešvé potrubí a trubky z
mědi a měděných slitin". Dále zkontrolujte, zda je vnitřní i vnější povrch
potrubí čistý a bez nebezpečné síry, oxidů, prachu/nečistot, jehel, oleje,
vlhkosti nebo jiného znečištění.
- Znečištění uvnitř chladicího potrubí může způsobit znehodnocení zbytkového
chladicího oleje.
• Potrubí, jež se bude používat během instalace, skladujte ve vnitřních
prostorech a s oběma konci utěsněnými až do okamžiku těsně před
pájením. (Kolena a jiné spoje skladujte v igelitovém sáčku.)
- Pokud se do chladicího okruhu dostane prach, nečistoty nebo voda, může
dojít ke znehodnocení oleje a kompresoru.
• Jako chladicí olej pro krytí rozšíření a přírubových spojů používejte
esterový olej, éterový olej nebo alkylbenzen (malé množství).
- Pokud se chladivo smísí s velkým množstvím minerálního oleje, znehodnotí
se.
• K plnění soustavy používejte kapalné chladivo.
- Pokud je k utěsnění soustavy použito plynné chladivo, složení chladiva ve
válci se změní a může se snížit výkon.
• Nepoužívejte jiná chladiva než R410A.
- Pokud smichate jine chladivo (R22 atd.) s chladivem R410A, může chlor v
chladivu způsobit degradaci chladiciho oleje.
• Použijte podtlakové čerpadlo se zpětným pojistným ventilem.
- Olej podtlakového čerpadla může natéci zpět do chladicího okruhu
a znehodnotit chladicí olej.
• Nepoužívejte následující přístroje používané s tradičními chladivy.
(Měřicí potrubí, hadice náplně, detektor úniku plynu, zpětný pojistný ventil,
podklad chladicí náplně, zařízení na regeneraci chladiva.)
- Pokud se klasické chladivo a chladicí olej vmísí do R410A, chladivo se
může znehodnotit.
- Pokud se do chladiva R410A vmísí voda, chladicí olej se může znehodnotit.
- Protože chladiva R410A neobsahují chlór, detektory úniku plynu pro tradiční
chladiva s nimi nebudou reagovat.
• Nepoužívejte plnicí válec.
- Použitím plnicího válce může dojít ke znehodnocení chladiva.
• Zvláštní opatrnosti dbejte při ovládání přístrojů.
- Pokud se do chladicího okruhu dostane prach, nečistota nebo voda, chladivo
se může znehodnotit.
1.3. Před instalací
Upozornění:
• Neinstalujte jednotku v místech s možným únikem výbušného plynu.
- Pokud se unikající plyn nahromadí v okolí jednotky, může dojít k výbuchu.
• Nepoužívejte klimatizační jednotku v místech uchovávání potravin, výskytu
domácích zvířat, rostlin, přesných nástrojů nebo uměleckých předmětů.
- Může dojít ke snížení kvality potravin atd.
• Nepoužívejte klimatizační jednotku ve zvláštním prostředí.
- Olej, pára, sirné plyny atd. mohou výrazně snížit výkon klimatizační jednotky
nebo poškodit její části.
• Při instalaci jednotky v nemocnici, v místech komunikace nebo podobných
místech zajistěte dostatečnou ochranu proti hluku.
- Převodníky, soukromé generátory energie, vysokofrekvenční medicínská
zařízení nebo radiokomunikační zařízení mohou způsobovat nesprávnou
funkci klimatizační jednotky nebo její funkci znemožnit. Dále může klimatizační
jednotka ovlivnit tato zařízení produkováním hluku, který narušuje lékařskou
péči nebo vysílání.
• Neinstalujte jednotku na konstrukcích, jež mohou způsobit únik.
- Pokud přesáhne vlhkost v místnosti 80 % nebo dojde k ucpání odtokového
potrubí, z vnitřní jednotky může odkapávat vysrážená voda. Zajistěte společný
odtok s jednotkou, jak je požadováno.
1.4. Před instalací (přesunutím) –
elektroinstalace
Upozornění:
• Uzemněte jednotku.
- Nepřipojujte zemnicí kabel k plynovému nebo vodnímu potrubí, hromosvodu
nebo telefonnímu podzemnímu vedení. Nesprávné uzemnění může způsobit
úraz elektrickým proudem.
2. O výrobku
• Tato jednotka používá chladivo typu R410A.
• Potrubí systému využívajícího chladivo R410A se může odlišovat od potrubí
systému pracujícího s tradičním chladivem, protože konstrukční tlaky systémů
pro chladivo R410A jsou vyšší. Další informace naleznete v příručce s
technickými údaji.
• Některé nástroje a a zařízení používané pro instalaci systémů používajících
jiné typy chladiva nelze u systémů s chladivem R410A použít. Další informace
naleznete v příručce s technickými údaji.
• Instalujte napájecí kabel tak, aby na něj nepůsobily žádné síly pnutí.
- Pnutí může způsobit přetržení kabelu a následně únik tepla a požár.
• Nainstalujte jistič při úniku, jak je požadováno.
- Nebude-li jistič při úniku instalován, může dojít k úrazu elektrickým proudem.
• Používejte síťové kabely dostatečné proudové kapacity a jmenovité
hodnoty.
- Příliš malé kabely mohou způsobovat únik a tvorbu tepla a následně požár.
• Používejte pouze jističe a pojistky určené kapacity.
- Pojistka nebo jistič větší kapacity nebo ocelový či měděný vodič mohou mít
za následek všeobecné selhání jednotky nebo požár.
• Neomývejte klimatizační jednotku.
- Při omývání může dojít k úrazu elektrickým proudem.
• Dbejte, aby se instalační základna nepoškodila dlouhým používáním.
- Pokud bude poškození ponecháno bez nápravy, jednotka může spadnout
a způsobit zranění nebo poškození majetku.
• Instalací odtokového potrubí dle této příručky k instalaci zajistěte řádný
odtok. Obalením potrubí tepelnou izolací zamezte kondenzaci.
- Nesprávné odtokové potrubí může způsobovat únik vody a poškození zařízení
a jiného majetku.
• Věnujte zvláštní pozornost přepravě produktu.
- Pokud hmotnost produktu přesahuje 20 kg, nesmí jej nést pouze jedna
osoba.
- Některé produkty jsou baleny pomocí PP pásky. Nepoužívejte PP pásku
jako prostředek při přepravě. Je to nebezpečné.
- Při přepravě jednotku podepřete na určených místech podkladu. Rovněž
jednotku podepřete ve čtyřech bodech, aby nemohla sklouznout.
• Bezpečně zlikvidujte obalový materiál.
- Obalový materiál, například hřebíky a další kovové nebo dřevěné části, mohou
způsobit propíchnutí nebo jiná zranění.
- Roztrhejte a zlikvidujte igelitové obalové pytle, aby si s nimi nemohly hrát
děti. Pokud se dětem dostane do rukou ke hře neroztrhaný igelitový pytel,
hrozí riziko udušení.
1.5. Před zkušebním provozem
Upozornění:
• Zapněte napájení nejméně 12 hodin před spuštěním provozu.
- Spuštěním provozu okamžitě po zapnutí hlavního vypínače napájení můžete
způsobit vážné poškození vnitřních částí. V průběhu provozní sezóny nechejte
hlavní vypínač zapnutý.
• Nedotýkejte se vypínačů mokrýma rukama.
- Dotykem mokrou rukou můžete utrpět úraz elektrickým proudem.
• Nedotýkejte se chladicího potrubí během provozu a těsně po něm.
- Během provozu a těsně po něm může být potrubí horké nebo studené,
podle stavu chladiva procházejícího potrubím, kompresorem a dalšími
součástmi chladicího okruhu. Při dotyku můžete utrpět popáleniny nebo
omrznutí rukou.
• Nespouštějte klimatizační jednotku s odkrytými panely a sejmutými kryty.
- Otáčivé, horké nebo vysokonapěťové části mohou způsobit zranění.
• Nevypínejte napájení okamžitě po zastavení provozu.
- Před vypnutím napájení vždy vyčkejte nejméně pět minut. V opačném případě
může dojít k úniku vody a problémům.
• Při provádění údržby se nedotýkejte povrchu kompresoru.
- Je-li jednotka připojená k napájení a není spuštěná, topení klikové skříně u
kompresoru běží.
• Nedotýkejte se panelů v blízkosti výfukového výstupu ventilátoru holýma
rukama. Panely se mohou při provozu jednotky nebo bezprostředně po
něm zahřívat (i když je jednotka zastavená) a představují riziko popálení.
Je-li nutné se panelů dotknout, noste na ochranu rukavice.
• Během provozu jednotky nebo bezprostředně po něm může z výfukového
výstupu ventilátoru vystupovat horký výfukový vzduch. Nedávejte nad
výstup ruce a nedotýkejte se panelů v blízkosti výstupu.
• Zajistěte, aby výfukový vzduch z ventilátoru měl kudy unikat.
• Vodní potrubí se může velmi zahřívat, v závislosti na přednastavené
teplotě. Obalte vodovodní trubky izolačním materiálem, aby se předešlo
popálení.
• Nepoužívejte stávající potrubí, protože obsahuje chlór, který je běžně obsažen
v tradičním chladicím oleji a chladivu chladicích zařízení. Chlór způsobuje
degradaci stavu chladicího oleje v novém zařízení. Stávající potrubí nesmí být
používáno proto, že konstrukční tlak systémů pracujících s chladivem R410A
je vyšší než u systémů pracujících s jinými chladivy a stávající trubky by
mohly prasknout.
87