Dodge CHALLENGER 2011 Manual Del Propietário página 386

reducirá la cantidad de protección contra la corrosión en
el sistema de enfriamiento del motor. Tenga en cuenta
que es la responsabilidad del propietario conservar
el nivel correcto de protección contra congelación de
acuerdo a las temperaturas de la zona en la que funciona
el vehículo.
NOTA:
La mezcla de distintos tipos de refrigerante dis-
minuye la vida del refrigerante del motor y exigirá que los
cambios de refrigerante sean más frecuentes.
Tapón de presión del sistema de enfriamiento
El tapón debe estar completamente apretado para evitar la
pérdida de refrigerante y garantizar que éste regresará al
radiador desde la botella de recuperación.
Se debe inspeccionar y limpiar el tapón si existe alguna acu-
mulación de material extraño en las superficies de sellado.
¡ADVERTENCIA!
• Las palabras de advertencia "DO NOT OPEN HOT"
(NO ABRIR SI ESTÁ CALIENTE) en el tapón de
presión son una precaución de seguridad. Nunca
agregue refrigerante cuando el motor esté sobre-
calentado. No afloje ni quite el tapón para enfriar
un motor sobrecalentado. El calor causa que la
presión se acumule en el sistema de enfriamiento.
Para evitar quemaduras o lesiones, no quite el
tapón de presión mientras el sistema está caliente
o bajo presión.
• No utilice un tapón de presión distinto al especifi-
cado para su vehículo. Usted puede sufrir lesiones
y se puede dañar el motor.
Desecho del refrigerante usado
El refrigerante de motor a base de etilenglicol es una sustan-
cia regulada que requiere el desecho adecuado. Verifique
con las autoridades de su localidad para determinar cuál es
la reglamentación para eliminar desechos en su comunidad.
Para evitar la ingestión por animales o niños, no almacene
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