Dodge CHALLENGER 2011 Manual Del Propietário página 299

298 ARRANQUE Y OPERACIÓN
La presión de las llantas variará con la temperatura aproxi-
madamente 1 lb/pulg2 (6.9 kPa) por cada 7 °C (44 °F) . Esto
significa que cuando baja la temperatura exterior, la presión
de las llantas disminuye. La presión de las llantas siempre
debe establecerse con base en la presión de inflado en frío
de las llantas. Esto se define como la presión de las llantas
después de que el vehículo no ha sido conducido durante
al menos tres horas ni más de 1.61 km (1 milla) después de
un periodo de tres horas. La presión de inflado en frío de las
llantas no debe exceder la presión máxima de inflado que
aparece grabada en las paredes de las llantas. Consulte
en esta sección "Llantas – Información general" para más
información acerca de cómo inflar correctamente las llantas
del vehículo. La presión de las llantas también se incrementa
al conducir el vehículo – esto es normal y no debe hacerse
ningún ajuste debido a esta mayor presión.
El TPMS alertará al conductor cuando haya una llanta con
poca presión, por cualquier razón, si la presión de la llanta
es menor que el límite de advertencia de presión baja, inclu-
yendo los efectos de baja temperatura y pérdida natural de
presión a través de la llanta.
El TPMS continuará alertando al conductor de una condición
de baja presión de la llanta mientras exista la condición, y
no se apagará hasta que la presión de la llanta esté en o
por arriba de la presión de inflado en frío recomendada en
la etiqueta. Una vez que la advertencia de baja presión de
la llanta (luz indicadora de monitoreo de presión de las llan-
tas) se ilumina, debe aumentar la presión de la llanta a la
presión de inflado en frío recomendada en la etiqueta para
que la luz indicadora de monitoreo de presión de las llantas
se apague.
El sistema automáticamente se actualizará y la luz indicadora
de monitoreo de presión de las llantas (TPM) se apagará
una vez que el sistema recibe las presiones actualizadas
de las llantas. Se tendrá que conducir el vehículo durante
10 minutos a más de 25 km/h (15 mph) para que el TPMS
reciba esta información.
Por ejemplo, su vehículo puede tener una presión de inflado
en frío (estacionado por más de tres horas) recomendada
en la etiqueta de 30 lb/pulg2 (207 kPa). Si la temperatura
ambiente es de 20 °C (68 °F) y la presión medida de las
llantas es de 27 lb/pulg2 (186 kPa), una caída de temperatura
a --7 °C (20 °F) disminuirá la presión de las llantas a aproxi-