Dodge CHALLENGER 2011 Manual Del Propietário página 231

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ticas programables por el cliente" en esta sección del
manual.
Para otorgarle la comodidad máxima en el modo automá-
tico, cuando se arranca en frío, el ventilador del soplador
permanecerá encendido en baja hasta que el motor se
haya calentado. El ventilador incrementará su velocidad y
cambiará al modo automático.
Control del ventilador
Para un funcionamiento completamente auto-
mático o para el funcionamiento del ventilador
automático gire la perilla a la posición AUTO. En
el modo manual hay siete velocidades del ven-
tilador que puede ser individual seleccionado.
En posición de apagado al ventilador se
apaga.
Operación manual
Éste sistema ofrece un complemento manual de cancelación
de características, el cual consiste en el modo preferente
automático de ventilador, modo preferente automático, o
ventilador y modo preferente automático. Esto significa que
el operador puede cancelar el ventilador, el modo o ambos.
Hay un rango manual de ventilador para las ocasiones en las
que la característica de AUTO no es deseada. El ventilador
puede ser fijado en cualquier velocidad rotando la perilla de
control del ventilador (hacia la izquierda).
NOTA: Por favor lea la siguiente tabla para detalles sobre el
control automático de temperatura:
El operador puede deshabilitar el modo AUTO ajustando la
distribución del flujo de aire al girar la perilla de modo de con-
trol (del lado derecho) a una de las posiciones siguientes:
•
Tablero
El aire es suministrado a través de las salidas del
tablero de instrumentos. Estas salidas se pueden
ajustar para dirigir el flujo de aire.
NOTA: Las salidas centrales del tablero de instrumentos
pueden moverse para quedar dirigidas hacia los pasajeros
del asiento posterior a fin de proporcionar máximo flujo de
aire hacia la parte trasera.
•
Nivel doble
El aire es suministrado a través de las salidas del
tablero y del piso.