CAME FLY Serie Manual Del Usuario página 22

COLLEGAMENTO ABBINATO / MATCHING CONNECTIONS / BRANCHEMENT ACCOUPLE
ITALIANO
MASTER: chiusura anta ritardata;
SLAVE: chiusura anta anticipata.
Nota: regolare le velocità di marcia e rallentamento me-
diante trimmers VELL e RALL in modo che l'anta del
motore "SLAVE" chiuda in anticipo rispetto alla "MASTER".
1) Collegare i due quadri attraverso i morsetti come da
figura.
2) Sul quadro elettrico relativo all'anta in chiusura anticipa-
ta selezionare:
- il dip 1 in ON per renderlo motore SLAVE
- il dip 8 in ON
e cortocircuitare i contatti 1-2 (se non presente di serie)
3) Nell'anta in chiusura ritardata:
- il dip 2 in ON per renderlo motore MASTER
Eseguire solo sulla morsettiera MASTER i collegamenti
elettrici e le selezioni predisposte normalmente (es.: selet-
tore MA7041, elettroserratura, attivazione comando "bi-
stabile", fotocellule 9011/9111).
4) Le funzioni "Wind Stop" e "Push & Go" vanno invece
selezionate sui due quadri (dip 6 e 7), cosi come la
programmazione dei finecorsa (pag.20÷21). Anche l'even-
tuale kit antipanico a batterie MA7034 va inserito su
entrambi i motori. In quest'ultimo caso se non viene inserito
il selettore funzioni, sul quadro MASTER ponticellare i
morsetti 1-3 (pag.14).
Le selezioni SLAVE e MASTER (punti 2 e 3) devono
essere fatte in assenza di tensione. Quando si ripristina
la tensione o dopo un reset, attendere la chiusura automa-
tica delle ante o, se chiuse, almeno 15 secondi prima di
comandare l'apertura.
ENGLISH
MASTER: delayed door closure;
SLAVE: door closure brought forward (Ref. page 5).
N.B.: adjust the running and deceleration speeds by us-
ing trimmers VELL and RALL so that the "SLAVE" motor's
door closes before that of the "MASTER".
1) Connect the two boards via the terminals, as shown in
the figure.
2) Set the following on the brought-forward closure door's
electric board:
-dip switch 1 to ON to turn it into the SLAVE motor
-dip switch 8 to ON
and short-circuit contacts 1-2 (if not supplied as standard)
3) On the delayed closure door:
-dip switch 2 to ON to turn it into the MASTER motor.
Make electrical connections only on the MASTER termi-
nal board and the normally pre-set selections (i. e.: the
MA7041 selector, the electric locking device, activating the
"bistable command", the 9011/9111 photoelectric cells,
etc.).
4) On the other hand, the "Wind Stop" and "Push & Go"
functions are selected on two boards (dip switches 6 and
7), as well as the programming of the end-stop (pg.20÷21).
The MA7034 battery-powered anti-panic kit, if installed, is
also inserted in both motors. In this last case, if the func-
tion selector is not inserted, make jumper connections with
terminals 1-3 (pg. 14) on the MASTER board.
The SLAVE and MASTER (points 2 and 3) selections
must be made with the power turned off. When power
is restored or after resetting, wait for the automatic closing
of the doors or, if already closed, wait at least 15 seconds
before activating the aperture.
KOMBIANSCHLUSS / CONEXIÓN COMBINADA
22
1 1 1 1 1
SLAVE
○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
1
MORSETTIERA MOTORE
1
MOTOR TERMINAL BLOCK
1
PLAQUE À BORNES MOTEUR
1
KLEMMBRETT MOTOR
1
CUADRO DE BORNES MOTOR
2 2 2 2 2
ZP10
CAME
"Slave"
3 3 3 3 3
ZP10
CAME
"Master"
MASTER
○ ○ ○ ○
○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
MORSETTIERA MOTORE
2
MOTOR TERMINAL BLOCK
PLAQUE À BORNES MOTEUR
KLEMMBRETT MOTOR
CUADRO DE BORNES MOTOR
O 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
N
1 ON
8 ON
7 8 9 10
O 1 2 3 4 5 6
N
2 ON
2
2
2
2