Sistema Activo De Vigilancia De Ángulos Muertos - PEUGEOT 208 Guía De Utilización

Límites de funcionamiento
No se activará ninguna alerta en las siguientes
condiciones:
– En presencia de objetos fijos (vehículos
estacionados, guardarraíles, farolas, señales de
tráfico, etc.).
– Tráfico en dirección contraria.
– Circulando por carreteras sinuosas o con curvas
pronunciadas.
– En caso de adelantar o de ser adelantado por un
vehículo largo (camión, autobús, etc.) que se detecta
en una zona de ángulo muerto de la parte trasera
al mismo tiempo que está presente en el campo de
visión del conductor por la parte delantera.
– En adelantamientos rápidos.
– Con circulación muy densa: los vehículos,
detectados delante y detrás, se confunden con un
vehículo largo o un objeto fijo.
– Si la función Park Assist o Full Park Assist está
activada.
Fallo de funcionamiento
En caso de fallo de funcionamiento, este
testigo se encenderá en el cuadro de
instrumentos, acompañado de un mensaje en
pantalla.
Póngase en contacto con un concesionario
PEUGEOT o un taller cualificado para proceder a la
revisión del sistema.
Algunas condiciones climatológicas pueden
perturbar momentáneamente el sistema
(lluvia, granizo, etc.).
En particular, circular por una carretera mojada
o pasar de una zona seca a una zona mojada
puede provocar la activación de falsas alertas (por
ejemplo, una nube de gotas de agua en el ángulo
muerto puede ser interpretada como un vehículo).
En condiciones adversas o invernales, asegúrese
de que los sensores no estén cubiertos de barro,
hielo o nieve.
No tape con adhesivos u otros objetos la zona de
alerta situada en los retrovisores exteriores, ni las
zonas de detección situadas en los parachoques
delantero y trasero, ya que ello podría impedir el
buen funcionamiento del sistema.
Sistema activo de vigilancia
de ángulos muertos
Como complemento al testigo luminoso fijo en el
retrovisor del lado correspondiente, para ayudarle a
evitar una colisión se percibirá una corrección de la
trayectoria en caso de que intente franquear el carril
cuando el indicador de dirección esté activado.
Este sistema es la combinación del Alerta activa al
franqueo involuntario de línea y Vigilancia de ángulos
muertos.
Estas dos funciones deben estar activadas y en
funcionamiento.
La velocidad del vehículo debe estar entre 65 y
140 km/h inclusive.
Estas funciones son especialmente adecuadas para
conducir en carreteras y autopistas.
Para más información relativa a la Alerta activa
al franqueo involuntario de línea y la Vigilancia
de ángulos muertos, consulte el apartado
correspondiente.
Conducción
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