► Gire el tapón azul del depósito de AdBlue
sexto de vuelta hacia la izquierda y retírelo.
► Con un envase de AdBlue
: tras comprobar
®
la fecha de caducidad, lea detenidamente las
instrucciones en la etiqueta antes de verter el
contenido del envase en el depósito de AdBlue del
vehículo.
► Con una bomba de AdBlue
: introduzca la boquilla
®
y llene el depósito hasta que la boquilla interrumpa
automáticamente la operación.
Para no llenar en exceso el depósito de
AdBlue:
– Añada entre 10 y 13 litros empleando el envase
de AdBlue
®
– Deténgase tras la primera parada automática
de la boquilla si está efectuando el llenado en una
estación de servicio.
El sistema solamente registra las puestas a nivel
de AdBlue
de 5 litros o más.
®
Si el depósito de AdBlue
está
®
completamente vacío, lo que se confirma
mediante el mensaje "Rellene AdBlue: arranque
bloqueado", es imprescindible añadir al menos 5
litros.
Cambio al modo "rueda
libre"
El determinadas situaciones, debe permitir que el
vehículo circule en modo de "rueda libre" (cuando
esté siendo remolcado, cuando se encuentre sobre
un
®
rodillos de prueba, en un túnel de lavado automático,
durante el transporte ferroviario o marítimo, etc.).
El procedimiento varía dependiendo del tipo de caja
de cambios y de freno de estacionamiento.
Con una caja de cambios
manual o automática EAT6
y freno de estacionamiento
eléctrico
/
Procedimiento de liberación
► Con el motor en marcha y el pedal del freno
pisado, coloque el selector de marchas en la posición
de punto muerto.
► Con el pedal del freno pisado, quite el contacto.
► Libere el pedal del freno y, a continuación, dé el
contacto de nuevo.
► Con el pedal del freno pisado, presione la palanca
para liberar el freno de estacionamiento.
► Libere el pedal del freno y quite el contacto.
Información práctica
Regreso al funcionamiento normal
► Con el pedal del freno pisado, reinicie el motor.
Con una caja de cambios
automática EAT8 y freno de
estacionamiento manual
/
Procedimiento de liberación
► Con el vehículo parado y el motor en marcha,
seleccione el modo N y quite el contacto.
Al cabo de 5 segundos:
► Dé el contacto de nuevo.
► Con el pedal del freno pisado, mueva el selector
de pulsación hacia delante o hacia atrás para
confirmar el modo N.
► Quite el contacto.
Si se supera el límite de tiempo de 5 segundos, la
caja de cambios se sitúa en el modo P. En ese caso,
será necesario reiniciar el procedimiento.
Regreso al funcionamiento normal
► Pulse el botón P del selector.
Con una caja de cambios
automática EAT8 o selector
de marchas y freno de
estacionamiento eléctrico
/
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