Indicador De Temperatura Del Líquido De Refrigeración Del Motor; Visualización Manual De La Autonomía - PEUGEOT 208 Guía De Utilización

Instrumentación de a bordo
Nivel aceite incorrecto
Se indica, en función del cuadro de instrumentos, con
la indicación "ACEITE" o con el mensaje "Nivel de
aceite incorrecto", acompañado del encendido del
testigo de alerta de mantenimiento y de una señal
acústica.
Si se confirma la falta de aceite con la varilla manual,
se debe reponer el nivel para evitar que el motor se
dañe.
Para más información relativa a la Comprobación de
los niveles, consulte el apartado correspondiente.
Fallo del indicador de nivel de aceite
Se indica, en función del cuadro de instrumentos,
con la indicación "ACEITE_ _" o con el mensaje
"Medición de nivel de aceite no válida",
acompañado del encendido del testigo de alerta de
mantenimiento y de una señal acústica.
Póngase en contacto con un concesionario autorizado
PEUGEOT o con un taller cualificado.
En caso de fallo de funcionamiento del
indicador eléctrico, el nivel de aceite dejará
de estar controlado.
Mientras el sistema presente algún fallo, deberá
controlar el nivel de aceite del motor mediante la
varilla manual situada debajo del capó.
Para más información relativa a la Comprobación
de los niveles, consulte el apartado
correspondiente.
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Indicador de temperatura del
líquido de refrigeración del
motor
Con el motor en marcha:
– En la zona A, la temperatura es correcta.
– En la zona B, la temperatura es demasiado alta;
el testigo de alerta asociado y el testigo de alerta de
STOP central se encenderán en rojo en el cuadro de
instrumentos, acompañados por un mensaje y una
señal acústica.
Deténgase inmediatamente cuando las
condiciones de seguridad lo permitan.
Espere unos minutos antes de apagar el motor.
Después de quitar el contacto, abra con
cuidado el capó y compruebe el nivel de
líquido de refrigeración.
Para más información relativa a la
Comprobación de los niveles, consulte el
apartado correspondiente.
Indicadores de autonomía de
AdBlue (BlueHDi)
®
Los motores Diésel BlueHDi están equipados con
una función que relaciona el sistema de control de
emisiones SCR (reducción catalítica selectiva) y el
filtro de partículas diésel (DPF) para el tratamiento
de los gases de escape. No pueden funcionar sin
AdBlue líquido.
®
Cuando el nivel de AdBlue cae por debajo del nivel
®
de reserva (entre 2400 y 0 km), se enciende un
testigo al dar el contacto y la estimación de kilómetros
que se pueden recorrer antes de que se bloquee
el arranque del motor aparece en el cuadro de
instrumentos.
El sistema de inhibición del arranque del
motor que exige la legislación vigente se
activa automáticamente cuando el depósito de
AdBlue está vacío. Ya no es posible arrancar el
®
motor mientras no se reponga el nivel en el
depósito de AdBlue .
®
Visualización manual de la autonomía
La autonomía no se muestra automáticamente
mientras sea superior a 2400 km (1500 millas).
Puede ver la información de la autonomía
pulsando el botón "Check/Diagnóstico" en el
menú Al. conducción/Vehículo de la pantalla táctil.