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CUIDADO DEL VEHÍCULO
De ser necesario, siga los Pasos
1 6 del procedimiento de llenado
de refrigerante.
Precaución
Si el tapón de presión no se aprieta
herméticamente, pueden ocurrir
pérdida de refrigerante y daño al
motor. Asegúrese que el tapón
quede asegurado y apretado de
manera adecuada.
Sobrecalentamiento del
motor
El vehículo cuenta con varios
indicadores para advertir sobre el
sobrecalentamiento del motor.
Hay un indicador de temperatura de
refrigerante del motor y una luz de
advertencia de refrigerante del motor
en el grupo de instrumentos. Vea
Indicador de temperatura del
refrigerante del motor 0 141 y Luz de
advertencia de Temperatura del
refrigerante del motor 0 151.
El vehículo también puede presentar
un mensaje en el Centro de
información del conductor (DIC).
Si toma la decisión de no levantar el
cofre cuando aparezca esta
advertencia, obtenga asistencia de
servicio inmediatamente. Vea
Asistencia en el camino 0 385.
Si toma la decisión de no levantar el
cofre, asegúrese que el vehículo esté
estacionado en una superficie
nivelada. Después revise si está
funcionando el ventilador de
enfriamiento del motor. Si el motor se
está sobrecalentando, el ventilador
debe estar funcionando. En caso
contrario, no continúe operando el
motor. Pida que realicen el servicio al
vehículo.
Precaución
No opere el motor si hay una fuga
en el sistema de enfriamiento del
motor. Esto puede causar una
pérdida de todo el refrigerante y
puede dañar el sistema y el
vehículo. Solicite que cualquier fuga
se repare de inmediato.
Si sale vapor del
compartimiento del motor
Advertencia
El vapor y líquidos calientes de un
sistema de enfriamiento caliente
están bajo presión. Girar la tapa de
presión, incluso un poco, puede
causar que salgan a alta velocidad y
podría quemarse. Nunca gire el
tapón cuando el sistema de
enfriamiento, incluyendo el tapón
de presión, estén calientes. Espere a
que el sistema de refrigeración y la
tapa de presión se enfríen.
Si no sale vapor del
compartimiento del motor
Si aparece una advertencia de
sobrecalentamiento del motor pero no
se ve ni se escucha vapor, el problema
puede no ser demasiado serio. En
ocasiones el motor puede
sobrecalentarse ligeramente cuando el
vehículo:
Asciende por una pendiente
prolongada en un día caluroso.
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