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Advertencia
Quitar los ojos del camino durante
mucho tiempo o con demasiada
frecuencia puede provocar una
colisión que puede dar como
resultado lesiones o incluso la
muerte. Enfoque su atención en
conducir.
Consulte la sección de
infoentretenimiento sobre más
información sobre el uso de ese
sistema y el sistema de navegación,
si está equipado, incluyendo la
conexión y el uso de teléfonos
celulares.
Conducción defensiva
Manejo a la defensiva significa
"siempre esperar lo inesperado".
El primer paso para manejar a la
defensiva es utilizar el cinturón de
seguridad. Consulte Cinturones de
seguridad 0 73.
Asuma que los otros usuarios del
camino (peatones, ciclistas y otros
conductores) serán descuidados y
cometerán errores. Anticipe lo que
podrían hacer y esté listo
para ello.
Mantenga suficiente distancia
entre usted y el conductor que va
delante.
Concéntrese en la tarea de
manejar.
Conducción en estado de
ebriedad
Las muertes y lesiones asociadas con
tomar y manejar constituyen una
tragedia mundial.
Advertencia
Tomar y manejar es muy peligroso.
Sus reflejos, percepciones, atención
y juicio pueden verse afectados
incluso por una pequeña cantidad
de alcohol. Podría tener un choque
serio (o incluso mortal) si maneja
después de tomar.
CONDUCCIÓN Y FUNCIONAMIENTO
Advertencia (Continúa)
No tome y maneje, ni acompañe a
un conductor que haya tomado.
Tome un taxi o, si está con un
grupo de personas, elijan a un
conductor designado (que no
beberá alcohol).
Control de vehículo
El frenado, el direccionamiento y la
aceleración son factores importantes
para ayudar a controlar el vehículo
durante la conducción.
Frenos
La acción de frenado involucra tiempo
de percepción y tiempo de reacción.
La decisión de pisar el pedal de freno
es tiempo de percepción. El hacerlo es
tiempo de reacción.
El tiempo de reacción del conductor
promedio es de unos 3/4 de segundo.
En ese tiempo, un vehículo que se
(Continúa)
desplaza a 100 km/h (60 mph)viaja 20
m (66 pies), lo cual puede ser una
distancia grande en una emergencia.
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