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CUIDADO DEL VEHÍCULO
Precaución (Continúa)
de sellador de llantas y compresor
no puede inflar la llanta. Retire el
conector eléctrico de la salida de
potencia de accesorios y
desatornille la manguera de
inflación de la válvula de la llanta.
Vea Asistencia en el camino 0 385.
12. Oprima el botón de encendido/
apagado (5) para apagar el juego
de sellador para llantas y
compresor.
La llanta no está sellada y
continuará la fuga de aire hasta
que el vehículo avance y el
sellador se distribuya en la
llanta. Por lo tanto, los pasos 13
a 21 se deben realizar
inmediatamente después del
paso 12.
Tenga cuidado al manipular el
equipo de sellador para llantas y
compresor, ya que podría estar
caliente después de usarlo.
13. Desconecte el conector de
corriente (9) de la toma de
corriente para accesorios del
vehículo.
14. Haga girar la manguera de
sellador/aire (2) en sentido
contrario a las manecillas del
reloj para retirarla del vástago de
la válvula.
15. Coloque de nuevo el tapón del
vástago de la válvula de la llanta.
16. Retire el recipiente del sellador
de llantas (4) de la ranura en la
parte superior del compresor (6).
17. Gire la manguera de solo aire
(10) en sentido contrario al de
las manecillas del reloj para
retirarlo de la válvula de entrada
del recipiente sellador de
llantas (1).
18. Gire la manguera de aire/sellador
(2) en el sentido de las
manecillas del reloj sobre la
válvula de entrada del recipiente
sellador (1) para prevenir fuga
del sellador.
19. Coloque de nuevo la manguera
de sólo aire (10) y el conector de
corriente (9) a su lugar de
almacenamiento original.
20. Si fue posible inflar la llanta
desinflada a la presión de inflado
recomendada, retire la etiqueta
de velocidad máxima del
recipiente de sellador y colóquela
en un sitio muy visible.
No exceda la velocidad en esta
etiqueta hasta que la llanta
dañada sea reparada o sustituida.
21. Coloque el equipo de nuevo en
su ubicación de almacenamiento
original en el vehículo.
22. Inmediatamente conduzca el
vehículo durante 8 km (5 millas)
para distribuir el sellador dentro
de la llanta.
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