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ASIENTOS Y SISTEMAS DE SUJECIÓN
¿Cuándo se debe inflar
una bolsa de aire?
Este vehículo cuenta con bolsas de
aire. Vea Sistema de bolsas de aire 0 82
. Las bolsas de aire están diseñadas
para inflarse si el impacto excede el
umbral de despliegue del sistema de
bolsa de aire específico. Los umbrales
de despliegue se usan para predecir
qué tan severo es probable que sea un
choque para permitir que las bolsas de
aire se inflen y ayuden a restringir el
movimiento de los ocupantes.
El vehículo tiene sensores electrónicos
que ayudan al sistema de bolsas de
aire a determinar la severidad del
impacto. Los umbrales de despliegue
pueden variar con el diseño específico
del vehículo.
Las bolsas de aire frontales están
diseñadas para activarse en choques
frontales o casi frontales de
moderados a severos para ayudar a
reducir el potencial de lesiones graves
principalmente a la cabeza y pecho
del conductor o el copiloto.
El hecho de que la bolsas de aire
frontales se inflen o deban
desplegarse, no se basa
principalmente en qué tan rápido
viaja el vehículo. Depende
principalmente de lo que golpee, la
dirección del impacto y qué tan rápido
se desacelere el vehículo.
Las bolsas de aire delanteras podrían
inflarse a diferentes velocidades
dependiendo de si el vehículo golpea
los objetos de lleno o desde un
ángulo, o si el objeto está fijo o en
movimiento, es rígido o se deforma,
o es ancho o angosto.
No se pretende que las bolsas de aire
frontales se inflen durante volcaduras,
impactos traseros, o en muchos
impactos laterales.
Además, el vehículo tiene bolsas de
aire delanteras de tecnología
avanzada. Las bolsas de aire
delanteras de tecnología avanzada
ajustan la restricción dependiendo ya
sea de la severidad de la colisión o de
la interacción de los ocupantes.
Las bolsas de aire de rodilla están
diseñadas para inflarse en impactos
frontales o casi frontales moderados o
severos. No se pretende que las bolsas
de aire de rodillas se inflen durante
volcaduras, impactos traseros, o en
muchos impactos laterales.
Las bolsas de aire de impacto lateral
montadas en asiento están diseñadas
para inflarse con golpes laterales
moderados a severos, dependiendo de
la ubicación del impacto. Las bolsas
de aire laterales montadas en los
asientos no están diseñadas para
inflarse durante impactos frontales,
casi frontales, volcaduras o impactos
traseros. La bolsa de aire de impacto
lateral montada en el asiento se debe
inlfar sobre el costado del vehículo
que sea golpeado.
Las bolsas de aire de riel de techo
están diseñadas para inflarse con
golpes laterales moderados a severos,
dependiendo de la ubicación del
impacto. Además, las bolsas de aire de
riel de techo se deben inflar durante
una volcadura o en un impacto frontal
severo. Las bolsas de aire de riel de
techo no están diseñadas para inflarse
durante impactos traseros. Ambas
bolsas de aire de módulo de techo se
inflarán cuando se golpee cualquier
lado del vehículo, si el sistema de
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